کد خطای OBD-II

P26F2: رله استارتر B گیر کرده است (روشن)

معنای کد

ماژول کنترل بررسی می‌کند که آیا رله استارتر B هنگام دستور خاموش شدن، قطع می‌شود یا خیر. زمانی که رله پس از دستور خاموشی همچنان به صورت الکتریکی وصل بماند، این کد را ثبت می‌کند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

رله استارتر B هنگام درخواست ماژول، برق را به دومین مدار مرتبط با استارتر وصل می‌کند. ماژول بررسی می‌کند که رله B پس از فرمان خاموش شود و کد P26F2 را وقتی ثبت می‌کند که تشخیص دهد رله از نظر الکتریکی همچنان روشن مانده است.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. کنتاکت‌های رله استارتر در حالت بسته گیر کرده‌اند
  2. خطای مدار کنترل رله

علائم

  • استارتر ممکن است پس از روشن شدن موتور همچنان درگیر بماند
  • صدای غیرعادی استارتر
  • ممکن است چراغ هشدار استارتر یا سیستم انتقال قدرت ظاهر شود

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. از داده‌های فریز فریم و فرمان‌های دستگاه اسکن استفاده کنید تا تأیید شود هنگام ثبت P26F2 انتظار می‌رفت رله B خاموش باشد.
  2. در حالی که سوئیچ خاموش و خودرو مهار شده است، رله B و سوکت آن را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی یا درست جا نرفتن بررسی کنید.
  3. بررسی کنید آیا پس از روشن شدن موتور، استارتر همچنان درگیر می‌ماند؛ اگر چنین است، از تلاش بیشتر برای استارت‌زدن خودداری کنید.
  4. کنتاکت‌های رله B و سیم‌کشی کنترل آن را طبق روش سازنده از نظر کنتاکت گیرکرده در حالت بسته یا مداری که رله را روشن نگه می‌دارد آزمایش کنید.
  5. اگر رله و سیم‌کشی سالم هستند، مدار فرمان و بازخورد رله B در ماژول را بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • رله B را دوباره جا بزنید و پایه‌های شل یا خورده‌شده سوکت را تمیز یا تعمیر کنید.
  • اگر کنتاکت‌های رله استارتر B در حالت بدون برق بسته می‌مانند، آن را تعویض کنید.
  • سیم کنترل رله B را که باعث برقدار ماندن آن شده است تعمیر کنید.
  • نقص تأییدشده در سیم‌کشی فرمان یا بازخورد رله B را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر استارتر پس از روشن شدن موتور همچنان درگیر می‌ماند، موتور را خاموش کنید و رانندگی نکنید؛ استارترِ برق‌دار می‌تواند بیش از حد داغ شود و آسیب ببیند. اگر این نشانه وجود ندارد، عیب‌یابی را سریع پیگیری کنید و استارت‌زدن‌های غیرضروری را محدود کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک