کد خطای OBD-II

P2AFA: رله استارت D گیرکرده در حالت روشن (چسبیده)

معنای کد

رله استارت D وضعیت گیرکردن در حالت روشن را گزارش می‌کند. عمل استارت خوردن موتور ممکن است متوقف شود یا ناخواسته فرمان داده شود.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

رله استارت D زمانی که ماژول کنترل درخواست استارت می‌کند، برق مدار استارت را تامین می‌کند. ماژول بررسی می‌کند که آیا رله D هنگامی که باید خاموش باشد، تامین برق را متوقف می‌کند یا خیر؛ اگر خروجی رله روشن بماند این کد را ثبت می‌کند که به طور بالقوه می‌تواند استارت را پس از روشن شدن موتور درگیر نگه دارد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. پلاتین‌های رله به هم جوش خورده‌اند
  2. درایور خروجی در حالت روشن گیر کرده است
  3. تجمع کربن یا آلودگی مانع حرکت آزادانه می‌شود

علائم

  • ممکن است چراغ چک موتور روشن باشد
  • ممکن است استارت پس از روشن شدن موتور به کار خود ادامه دهد
  • صدای غیرعادی استارت

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. کد و داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید، سپس بررسی کنید که آیا استارت پس از روشن شدن موتور یا با خاموش بودن درخواست سوئیچ، همچنان به چرخش خود ادامه می‌دهد یا خیر.
  2. از نقشه سیم‌کشی خودرو برای یافتن رله D استفاده کنید و سوکت، پایانه‌ها و سیم‌کشی آن را از نظر آسیب حرارتی، آلودگی یا خوردگی بررسی کنید.
  3. پس از ایمن‌سازی مدار، بررسی کنید که آیا پلاتین‌های کلیدزنی‌شده رله D هنگامی که رله بدون برق است، بسته باقی می‌مانند یا خیر.
  4. فرمان ماژول برای رله D را با خروجی رله مقایسه کنید تا مشخص شود آیا رله گیر کرده است یا سمت کنترل همچنان درخواست آن را دارد.
  5. اگر خروجی با یک رله سالم و بدون فرمان روشن بماند، سیم‌کشی کنترل رله D و درایور خروجی ماژول را طبق روش سازنده تست کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • ضایعات را از سوکت رله D پاک کنید و مطمئن شوید که رله آزادانه حرکت می‌کند.
  • پایانه‌های آسیب‌دیده، آلوده یا شل سوکت و سیم‌کشی رله D را ترمیم کنید.
  • اگر پلاتین‌های رله D در حالت بدون برق بسته می‌مانند، آن را تعویض کنید.
  • اگر مدار درایور خروجی رله D بدون فرمان برق‌رسانی می‌کند، آن را ترمیم کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر استارت پس از روشن شدن موتور به کار خود ادامه داد، به محض ایمن بودن، موتور را متوقف کنید و از استارت‌های مجدد خودداری کنید؛ استارت درگیر می‌تواند بیش از حد گرم شده و آسیب ببیند. اگر استارت درگیر نمی‌ماند، رانندگی را محدود کرده و تعمیر فوری را برنامه‌ریزی کنید زیرا ممکن است رله به‌طور غیرمنتظره فعال شود.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک