کد خطای OBD-II

P22FB: عملکرد سنسور NOx - عنصر حسگر (بانک 1 سنسور 1)

معنای کد

عنصر حسگر پهن‌باند (Wide-band) سنسور NOx در بانک 1 سنسور 1 خطای عملکرد داخلی را گزارش می‌دهد - معمولاً مسمومیت سنسور، آسیب ناشی از میعان (آب تقطیر شده)، یا پایان عمر مفید.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور 1 بانک 1، سنسور NOx بالادست است و عنصر حسگر آن اکسیدهای نیتروژن موجود در اگزوز را پیش از کاتالیزور SCR اندازه‌گیری می‌کند. ماژول این کد را زمانی ثبت می‌کند که بررسی‌های داخلی نشان دهند خود عنصر حسگر درست کار نمی‌کند، نه اینکه فقط پاسخ آن در یک جهت کند باشد. خرابی عنصر حسگر می‌تواند کنترل NOx و خوانش‌های آلایندگی را غیرقابل‌اعتماد کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. عنصر حسگر از کار افتاده یا عمر مفیدش به پایان رسیده است
  2. عنصر حسگر بیش از محدوده کالیبراسیون فرسوده شده است
  3. آلودگی عنصر حسگر به روغن، دوده یا مایع خنک‌کننده

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
  • هشدار سطح یا کیفیت مایع AdBlue / DEF
  • احتمال فعال شدن شمارش معکوس پیش از جلوگیری از استارت، پس از سپری شدن مهلت
  • مردودی در معاینه فنی آلایندگی (NOx)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و پیش از تعویض قطعات، کدهای مرتبط با سنسور NOx، گرم‌کن، تغذیه یا ارتباطات را بررسی کنید.
  2. با استفاده از اطلاعات سرویس تأیید کنید سنسور، سنسور 1 بانک 1 است؛ سپس سوکت و سیم‌کشی آن را از نظر خوردگی، آسیب یا قرارگرفتن در معرض حرارت بررسی کنید.
  3. داده‌های زنده را از نظر خوانش نامعقول یا ثابت NOx بالادست بررسی کنید و آن را با شرایط کارکرد و سنسور پایین‌دست مقایسه کنید.
  4. نشانه‌های آلودگی سنسور یا نشتی اگزوزی را که ممکن است بر عنصر حسگر اثر بگذارد بررسی کنید.
  5. اگر برق، سیم‌کشی و شرایط اگزوز سالم هستند، خرابی داخلی عنصر را طبق روش عیب‌یابی سازنده تأیید کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • ایرادهای سیم‌کشی یا سوکت سنسور 1 بانک 1 را تعمیر کنید.
  • در صورت یافتن نشتی اگزوز یا منشأ آلودگی، آن را برطرف کنید.
  • اگر خرابی عنصر تأیید شد، سنسور NOx سنسور 1 بانک 1 را تعویض کنید.
  • پس از تعمیر، کد را پاک کنید و داده‌های سنسور و عملکرد پایشگر آلایندگی را بررسی کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر خودرو عادی کار می‌کند، معمولاً سفرهای کوتاه و آرام امکان‌پذیر است، اما به‌زودی برای رفع ایراد اقدام کنید، چون ممکن است انتشار NOx کنترل نشود. هر هشدار AdBlue/DEF یا شمارش معکوس استارت مجدد را جدی بگیرید؛ در بعضی خودروها ممکن است در نهایت امکان استارت مجدد محدود شود.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک