معنای کد
جریان مصرفی گرمکن DEF شماره A از حد بالای مجاز بیشتر است؛ معمولاً علت آن اتصال کوتاه جزئی در المنت گرمکن است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
گرمکن ماده کاهنده A، DEF (AdBlue) را گرم می‌کند تا در هوای سرد بتواند در سیستم آلایندگی SCR جریان یابد. کنترل‌کننده جریان الکتریکی گرمکن A را پایش می‌کند و وقتی جریان مصرفی از حد بالای آن بیشتر باشد این کد را ثبت می‌کند؛ علت رایج، اتصال کوتاه جزئی المنت یا سیم‌کشی آن است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه جزئی در المنت گرمکن ماده کاهنده A
- سیم‌کشی یا سوکت آسیب‌دیده گرمکن
- مدار کنترل گرمکن معیوب
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت مایع AdBlue / DEF
- احتمال شروع شمارش معکوس عدم امکان استارت پس از دوره نادیده‌گرفتن هشدار
- مردودی در تست آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ثبت کنید و کدهای SCR، گرمکن، DEF و NOx را بررسی کنید تا زمان فرمان‌دادن به گرمکن A و شرایط محیطی مشخص شود.
- با داده‌های scan tool، وضعیت فرمان گرمکن A و جریان آن را با مقادیر دیگر گرمکن‌های موجود مقایسه کنید.
- سوکت و سیم‌کشی گرمکن A را از نظر ساییدگی، ذوب‌شدن عایق، خوردگی یا نفوذ مایع بررسی کنید.
- مقاومت و مدار گرمکن A را با روش و مشخصات سازنده از نظر اتصال کوتاه بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، پیش از معیوب دانستن المنت گرمکن، مدار کنترل و خروجی ماژول را آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی و پایانه‌های سوکت آسیب‌دیده یا اتصال‌کوتاه‌شده گرمکن A را تعمیر کنید.
- اگر المنت گرمکن A در بررسی‌های الکتریکی سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- اگر آزمون‌ها خرابی مدار کنترل گرمکن را تأیید کردند، آن را تعمیر کنید.
- کد را پاک کنید و هنگام فرمان‌دادن به گرمکن، قرارداشتن جریان آن در محدوده مشخصات را تأیید کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است خودرو همچنان کار کند، اما گرم‌شدن DEF و کنترل آلایندگی مختل می‌شود؛ اگر خرابی ادامه پیدا کند، در بعضی خودروها ممکن است شمارش معکوس تا عدم امکان استارت آغاز شود. هرچه زودتر تعمیر کنید، به‌خصوص پیش از هوای سرد یا در صورت نمایش شمارش معکوس روی داشبورد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.