معنای کد
جریان مصرفی گرمکن DEF شماره D کمتر از حد مجاز است؛ معمولاً علت آن نیمه‌قطع بودن سیم‌پیچ است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
گرمکن ماده کاهنده D، DEF (AdBlue) را گرم می‌کند تا در هوای سرد جریان یابد. ماژول کنترل، جریان گرمکن D را هنگام صدور فرمان روشن پایش می‌کند؛ کد P215E زمانی ثبت می‌شود که جریان اندازه‌گیری‌شده کمتر از آستانه مورد انتظار باشد؛ این وضعیت با المنت نیمه‌قطع یا وجود مقاومت در مدار آن سازگار است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- نیمه‌قطع بودن المنت گرمکن ماده کاهنده D
- سیم‌کشی یا سوکت با مقاومت بالا یا قطعی
- مدار کنترل هیتر معیوب
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت مایع اگزوز دیزل (AdBlue/DEF)
- احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده گرفتن
- مردودی در معاینه فنی مربوط به آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame و اطلاعات scan سیستم ماده کاهنده را بررسی کنید تا تأیید شود هنگام تشخیص جریان پایین، گرمکن D فرمان روشن داشته است.
- سوکت و دسته‌سیم گرمکن D را از نظر خوردگی، پایانه‌های شل، رشته‌سیم‌های شکسته یا ساییدگی بررسی کنید.
- پیوستگی یا مقاومت بیش‌ازحد گرمکن D و سیم‌کشی آن را با مشخصات و روش سازنده بررسی کنید.
- فرمان کنترل گرمکن D را با بازخورد جریان آن مقایسه کنید تا خرابی المنت از مشکل مدار کنترل تفکیک شود.
- اگر گرمکن و سیم‌کشی سالم‌اند، مدار کنترل گرمکن و خروجی ماژول را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل یا خورده‌شده گرمکن D را تمیز و محکم کنید.
- بخش قطع‌شده یا دارای مقاومت بالای سیم‌کشی گرمکن D را تعمیر کنید.
- اگر المنت گرمکن ماده کاهنده D نیمه‌قطع است، آن را تعویض کنید.
- خرابی تأییدشده مدار کنترل گرمکن را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است در ابتدا بتوانید عادی رانندگی کنید، اما پس از آن احتمال نمایش هشدار سیستم ماده کاهنده یا آغاز شمارش معکوس آلایندگی تا عدم امکان استارت وجود دارد؛ به‌خصوص اگر هوای سرد مانع جریان DEF شود. شمارش معکوس را رعایت کنید و هرچه زودتر تعمیر کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.