معنای کد
جریان هیتر احیاکننده B خیلی زیاد است: ماژول کنترل این حالت خطا را تشخیص داده است. هیتر مایع احیاکننده (DEF/AdBlue) از یخ زدن مایع اوره جلوگیری می‌کند؛ یک خرابی می‌تواند دوزینگ SCR را در شرایط سرد مختل کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
گرم‌کن احیاکننده B مایع DEF/AdBlue را گرم می‌کند تا سامانه SCR در هوای سرد بتواند از آن استفاده کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ماژول کنترل جریان بیشتری از حد انتظار را در گرم‌کن B تشخیص دهد؛ این وضعیت می‌تواند نشان‌دهنده اتصال کوتاه المنت گرم‌کن یا ایراد سیم‌کشی باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- المنت هیتر احیاکننده دارای اتصال کوتاه نسبی
- اتصال کوتاه در سیم‌کشی هیتر
- کانکتور آسیب‌دیده یا آلوده
- مدار کنترل هیتر معیوب
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده‌گرفتن
- مردود شدن در تست معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و زنده را بررسی کنید تا مشخص شود چه زمانی فرمان روشن‌شدن گرم‌کن احیاکننده B صادر شده و آیا خطای جریان بیش از حد وجود دارد.
- سوکت گرم‌کن B را از نظر آلودگی، پایه‌های آسیب‌دیده یا آثار گرما بررسی کنید و دسته‌سیم آن را از نظر گیرکردن یا ساییدگی بررسی کنید.
- سیم‌کشی گرم‌کن B را از نظر اتصال کوتاه بررسی کنید و مطمئن شوید سوکت بین پایه‌های مجاور پل نزده است.
- پس از ایزوله‌کردن مدار طبق روش سازنده، المنت داخلی گرم‌کن B را از نظر اتصال کوتاه بررسی و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر المنت و سیم‌کشی سالم‌اند، مدار کنترل گرم‌کن B را از نظر ایرادی که می‌تواند جریان بیش از حد ایجاد کند بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی گرم‌کن B را که بین هادی‌ها یا به منبع تغذیه اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
- سوکت آلوده یا آسیب‌دیده گرم‌کن B را تمیز یا تعویض کنید.
- اگر المنت گرم‌کن احیاکننده B اتصال کوتاه داخلی دارد، آن را تعویض کنید.
- اگر مدار کنترل گرم‌کن B در آزمون مشخص‌شده مردود شد، آن را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
از رانندگی طولانی با خطای فعال جریان گرم‌کن B خودداری کنید، به‌خصوص در هوای یخبندان؛ زیرا اتصال کوتاه ممکن است به مدار آسیب بزند و DEF برای پاشش در SCR گرم نشود. هر هشدار DEF یا NOx را سریع پیگیری کنید؛ در برخی خودروها اگر خطای آلایندگی برطرف نشود، شمارش معکوس عدم استارت شروع می‌شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.