معنای کد
مدار کنترل گرم‌کن B ماده احیاکننده (بخش بعدی لوله رفت) قطع است — آن بخش از لوله بالاتر از نقطه انجماد نگه داشته نخواهد شد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
گرم‌کن B ماده احیاکننده، بخش پایین‌دست لوله رفت DEF را گرم می‌کند تا مایع بتواند در هوای سرد به سیستم دوزینگ SCR برسد. ماژول کنترل، مسیر الکتریکی گرم‌کن B را مانیتور می‌کند و زمانی که یک مدار باز تشخیص دهد این کد را تنظیم می‌کند، به این معنی که جریان نمی‌تواند از مسیر مورد انتظار عبور کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطع شدن سیم‌پیچ المنت گرم‌کن
- پین بیرون‌زده از بدنه سوکت
- ترک‌خوردگی اتصال لحیم‌کاری شده داخل ماژول یا سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده گرفتن
- مردودی در معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریم منجمد را ثبت کرده و کدهای دیگر گرم‌کن ماده احیاکننده را بررسی کنید تا ببینید آیا نقص به گرم‌کن B محدود است یا خیر.
- با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی خودرو، بخش گرم‌کن B را پیدا کنید، سپس کانکتور آن را از نظر پین بیرون‌رانده‌شده، خوردگی یا قفل شل بازرسی کنید.
- دسته‌سیم گرم‌کن B را در امتداد بخش لوله رفت از نظر پارگی، ساییدگی یا آسیب در نزدیکی گیره‌ها و خم‌ها بررسی کنید.
- با ایزوله کردن ایمن مدار طبق مشخصات سازنده، پیوستگی سیم‌پیچ گرم‌کن B را تست کرده و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی و سیم‌پیچ گرم‌کن سالم هستند، با استفاده از روش تجویزشده، اتصالات ماژول یا مجموعه سنسور را از نظر قطعی داخلی یا ترک خوردگی بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پین کانکتور گرم‌کن B که به عقب رانده شده را در جای خود قرار داده و کانکتور را محکم کنید.
- سیم قطع‌شده یا آسیب‌دیده در دسته‌سیم گرم‌کن B را تعمیر کنید.
- اگر سیم‌پیچ المنت گرم‌کن B قطع است، آن یا مجموعه لوله گرم‌شده را تعویض کنید.
- ماژول یا مجموعه سنسور را فقط در صورت تأیید قطعی داخلی، تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
خودرو ممکن است در هوای معتدل قابل رانندگی باشد، اما بخش لوله رفت که توسط گرم‌کن B سرویس‌دهی می‌شود ممکن است در شرایط یخبندان به اندازه کافی گرم نماند تا جریان DEF برقرار شود. هرگونه هشدار NOx یا شمارش معکوس عدم استارت را دنبال کنید؛ نادیده گرفتن آن می‌تواند به محدودیت استارت منجر شود و سیستم SCR ممکن است آلایندگی را به درستی کنترل نکند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.