معنای کد
این کد نشان‌دهنده وضعیت ولتاژ بالا در مدار کنترل گرم‌کن A ماده احیاکننده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
گرم‌کن A ماده احیاکننده، DEF را در مخزن یا یک بخش گرم‌شده گرم می‌کند تا سیستم SCR بتواند در هوای سرد از مایع استفاده کند. ماژول کنترل، ولتاژ مدار کنترل گرم‌کن A را مانیتور می‌کند و زمانی که ولتاژ بالاتر از حد انتظار باشد، اغلب به دلیل اتصال کوتاه مدار به برق باتری، این کد را تنظیم می‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه به برق مثبت باتری (B+)
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه و اتصال آن به منبع B+
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده گرفتن
- مردودی در معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریم منجمد را ثبت کرده و کدهای مربوط به مدار گرم‌کن را که می‌توانند به یک مشکل سیم‌کشی یا تغذیه مشترک اشاره کنند، بررسی کنید.
- دسته‌سیم و کانکتور گرم‌کن A را از نظر سیم‌های گیرکرده، عایق آسیب‌دیده، خوردگی یا پایانه‌های در تماس با منبع تغذیه بازرسی کنید.
- با استفاده از دیاگرام سیم‌کشی سازنده، بررسی کنید که آیا سیم کنترل گرم‌کن A به ولتاژ باتری اتصال کوتاه دارد یا خیر.
- با پیروی از روش تست سازنده، ولتاژ مدار را با فرمان روشن و خاموش گرم‌کن مقایسه کنید تا مشخص شود ولتاژ بالا کجا باقی می‌ماند.
- اگر سیم‌کشی سالم بود، رله گرم‌کن A و خروجی کنترل ماژول را مطابق مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم گرم‌کن A را که در برابر منبع مثبت باتری گیر کرده است، تعمیر کنید.
- بخش‌های آسیب‌دیده دسته‌سیم را که به B+ اتصال کوتاه پیدا کرده‌اند، تعویض کنید.
- پایانه‌های کانکتور گرم‌کن A خورده‌شده یا آسیب‌دیده را تمیز یا تعویض کنید.
- یک رله یا ماژول تأییدشده معیوب را تنها پس از تست مدار و خروجی آن تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو به طور عادی کار می‌کند، ممکن است یک سفر کوتاه امکان‌پذیر باشد، اما گرم‌کن A ممکن است بخش DEF خود را طبق انتظار گرم نکند. هوای سرد می‌تواند از تحویل مناسب ماده احیاکننده جلوگیری کند و نادیده گرفتن شمارش معکوس عدم استارت می‌تواند خودرو را در استارت مجدد ناتوان کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.