کد خطای OBD-II

P0057: پایین بودن ولتاژ مدار کنترل هیتر سنسور اکسیژن (بانک 2، سنسور 2)

معنای کد

مدار کنترل گرم‌کن سنسور اکسیژن بانک 2، سنسور 2 ولتاژی کمتر از محدوده مورد انتظار دارد. گرم‌کن، سنسور اکسیژن را برای کنترل سوخت در حلقه‌بسته به دمای کاری می‌رساند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

بانک 2 سنسور 2 سنسور اکسیژن گرم‌کن‌دار پس از مبدل کاتالیستی در بانک 2 است. ولتاژ مدار کنترل هیتر آن توسط ماژول کنترل پایش می‌شود؛ کد P0057 زمانی ثبت می‌شود که آن ولتاژ کمتر از حد انتظار باشد، که می‌تواند زمانی رخ دهد که سیم کنترل به بدنه اتصالی کوتاه داشته باشد یا مدار هیتر معیوب باشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه مدار کنترل هیتر به بدنه (گراند)
  2. ایراد در عنصر هیتر یا سیم‌کشی

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • ممکن است هیتر سنسور اکسیژن دیرتر گرم شود
  • ممکن است مصرف سوخت افزایش یابد
  • ممکن است آلایندگی افزایش یابد

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و به دنبال سایر کدهای ولتاژ پایین یا هیتر باشید که ممکن است مشکل تغذیه مشترک را آشکار کنند.
  2. کانکتور بانک 2 سنسور 2 و سیم‌کشی اطراف آن را از نظر ذوب شدن عایق، تماس با اگزوز، خوردگی یا سیم تحت فشار در برابر بدنه بررسی کنید.
  3. با استفاده از نقشه سیم‌کشی، سیم کنترل هیتر را از نظر اتصال کوتاه به بدنه تست کنید و المنت هیتر سنسور را از نظر خطای داخلی بررسی کنید.
  4. با استفاده از روش سازنده و با احتیاط برای جلوگیری از آسیب به مدار ماژول، ولتاژ تغذیه و سمت کنترل هیتر را تایید کنید.
  5. اگر تست‌های سیم‌کشی با موفقیت انجام شد، هیتر بانک 2 سنسور 2 را با مشخصات سازنده مقایسه کنید تا مشخص شود آیا سنسور خراب شده است یا خیر.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم‌کشی سائیده‌شده هیتر بانک 2 سنسور 2 که با بدنه اتصالی کوتاه دارد را تعمیر کنید.
  • پایینه‌های خورده‌شده یا آسیب‌دیده در کانکتور سنسور را تمیز یا تعمیر کنید.
  • اگر المنت هیتر بانک 2 سنسور 2 معیوب است، آن را تعویض کنید.
  • یک نقص تاییدشده در تغذیه هیتر یا مدار کنترل را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر خودرو به طور عادی کار کند رانندگی معمولاً امکان‌پذیر است، هرچند ممکن است سنسور به آرامی گرم شود و آلایندگی افزایش یابد. خطای ولتاژ پایین را به زودی بررسی کنید؛ از این فرض که تعویض سنسور مشکل سیم اتصال به بدنه را حل می‌کند خودداری کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک