معنای کد
مقاومت گرمکن سنسور اکسیژن گرمشونده بانک 1، سنسور 3 خارج از محدوده مورد انتظار است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 1 سنسور 3 یک سنسور اکسیژن گرمکندار است که در صورت تعبیه، پس از دو سنسور اول در بانک قرار دارد. هیتر آن المنت حسگر را به دمای کاری میرساند و ماژول کنترل مقاومت الکتریکی هیتر را بررسی میکند؛ این کد زمانی ثبت میشود که آن مقاومت خارج از محدوده مورد انتظار باشد.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- فرسودگی عنصر هیتر سنسور اکسیژن یا خارج بودن از استاندارد
- آسیب به سیمکشی یا کانکتور هیتر
- اتصال ضعیف الکتریکی
- خرابی سنسور اکسیژن
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- ممکن است هیتر سنسور اکسیژن دیرتر گرم شود
- ممکن است مصرف سوخت افزایش یابد
- ممکن است آلایندگی افزایش یابد
چطور آن را عیبیابی کنیم
- با استفاده از اسکنتول دادههای فریز فریم را ثبت کنید و به دنبال کدهای مرتبط با سنسور اکسیژن یا هیتر باشید که میتوانند به یک نقص مشترک در تغذیه یا سیمکشی اشاره کنند.
- تایید کنید که خودرو مجهز به بانک 1 سنسور 3 است، سپس کانکتور و دستهسیم آن سنسور را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی، پینهای شل یا سائیدگی در نزدیکی اگزوز بررسی کنید.
- در حالی که سنسور قطع است و مدار به طور ایمن ایزوله شده است، مقاومت هیتر بانک 1 سنسور 3 را اندازه گیری کرده و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- با پیروی از نقشه سیمکشی خودرو، سیمکشی برق و کنترل هیتر را از نظر پیوستگی، اتصالی کوتاه و اتصالات ضعیف بررسی کنید.
- اگر سیمکشی و اتصالات سالم بودند، قبل از تعویض سنسور، عملکرد هیتر را با استفاده از روش تشخیصی سازنده تایید کنید.
راهحلهای رایج
- کانکتور یا سیمکشی شل، خوردهشده یا آسیبدیده از حرارت بانک 1 سنسور 3 را تعمیر کنید.
- اتصال ضعیف مدار هیتر یا سرسیم آسیبدیده را اصلاح کنید.
- اگر مقاومت هیتر بانک 1 سنسور 3 خارج از مشخصات سازنده است، آن را تعویض کنید.
- یک نقص تاییدشده در سیمکشی مدار هیتر را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
معمولاً اگر موتور به طور عادی کار کند میتوانید به آرامی رانندگی کنید، اما ممکن است سنسور به آرامی گرم شود و آلایندگی افزایش یابد. به زودی برای عیبیابی اقدام کنید، به خصوص قبل از تست آلایندگی.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.