معنای کد
ولتاژ مدار کنترل گرم‌کن سنسور اکسیژن گرم‌شونده بانک 1، سنسور 2 کمتر از محدوده مورد انتظار است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور 2 بانک 1، سنسور اکسیژن گرم‌شونده پس از کاتالیزور در سمت موتوری است که سیلندر 1 را دربرمی‌گیرد. گرم‌کن آن سنسور را به دمای کاری می‌رساند و ماژول زمانی کد P0037 را ثبت می‌کند که ولتاژ مدار کنترل گرم‌کن کمتر از مقدار مورد انتظار باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم هیتر به بدنه
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت اتصال بالا
- سایش عایق دسته‌سیم
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- هیتر سنسور اکسیژن ممکن است به آرامی گرم شود
- ممکن است مصرف سوخت افزایش یابد
- میزان آلایندگی ممکن است افزایش یابد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با دستگاه اسکن داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و فرمان گرم‌کن و مقادیر سنسور را بررسی کنید، چون احتمال بروز عیب هنگام سردبودن اگزوز و سنسور بیشتر است.
- سوکت سنسور 2 بانک 1 و دسته‌سیم نزدیک آن را از نظر خوردگی، عایق آسیب‌دیده یا تماس با اگزوز بررسی کنید.
- سیم‌کشی مدار گرم‌کن را از نظر اتصال کوتاه به بدنه بررسی کنید، به‌ویژه در نقاطی که دسته‌سیم ممکن است ساییده شده باشد.
- مدار را طبق دستور سازنده به‌طور ایمن ایزوله کنید و پیوستگی سیم‌کشی گرم‌کن و سوکت و اتصال ناخواسته به بدنه را آزمایش کنید.
- گرم‌کن سنسور و مدار کنترل آن را با مشخصات سازنده مقایسه و آزمایش کنید تا عیب سیم‌کشی از گرم‌کن معیوب یا مشکل کنترل تشخیص داده شود.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی ساییده‌شده گرم‌کن را تعمیر کنید و آن را از اگزوز یا لبه‌های دیگر محافظت کنید.
- پایانه‌های سوکت سنسور 2 بانک 1 را تمیز یا تعمیر کنید.
- اگر گرم‌کن سنسور اکسیژن 2 بانک 1 در آزمایش مردود شد، سنسور را تعویض کنید.
- اگر آزمایش سیم‌کشی اتصال کوتاه به بدنه را نشان داد، مدار کنترل گرم‌کن را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید با احتیاط رانندگی کنید؛ اما زود برای تعمیر اقدام کنید، چون گرم‌شدن سنسور پایین‌دست ممکن است کند شود و آلایندگی افزایش یابد. اگر موتور بد کار می‌کند یا هشدار دیگری از وجود مشکل جدی‌تری خبر می‌دهد، رانندگی را متوقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.