Tesla Roadster

Tesla Roadster
Foto: The National Roads and Motorists' Association / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Ametlikud andmed loetlevad 6 Tesla Roadster (2010–2014) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2010–2014
Turuosad
Euroopa Liit, Prantsusmaa
Võimsus
40 kW (54 hj)
Kütused
Elekter
Uued registreerimised EL-is
494

Mis on Tesla Roadster?

Esimene Tesla Roadster oli kaheistmeline akutoitel elektriline sportauto. See võimaldas Teslal alustada autode tootmist enne, kui ettevõte laienes suuremate sedaanide ja linnamaasturite turule. Kompaktse sportautokere ja elektriajamiga tõi see akutoitel jõuallika autoklassi, mida seostati tol ajal tavaliselt bensiinimootoritega.

Roadsteri puhul kasutas Tesla Lotuse sportautodealast oskusteavet, sealhulgas Elise’iga seotud kogemusi, töötades samal ajal välja oma elektrilist jõuallikat. See aitas kujundada ettevõtte varast identiteeti elektriautode tootjana, kes käsitles neid iseseisvate automudelitena.

Põlvkond ja tehniline lahendus

Esimese põlvkonna tootmine kestis aastatel 2008–2012. See oli Tesla esimene seeriamudel ning põhines põhjalikult ümber töötatud Lotus Elise’i platvormil. Sportauto ülesehitus eristas seda suurematest sõidukitest, mis hiljem Tesla valikusse lisandusid.

ELi ja Prantsusmaa nimekirjades on Roadster elektriline ning selle registreeritud võimsus on 40 kW (54 PS).

Tõhusus ja heitmed

Elektriautona ei paiska Roadster sõidu ajal heitgaasidest CO₂. Ametlikud energiakulu näitajad sõltuvad katsemeetodist ja turust. Euroopas võidakse kasutada WLTP- või vanemat NEDC-katsetsüklit; USA EPA ja Kanada 5-tsükli katsed põhinevad teistel meetoditel, seega tuleks eri turgude näitajaid vaadelda kontekstis.

Euroopa Majanduspiirkonna registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2013 ja nende järgi registreeriti kokku 494 autot. Aastate lõikes on suurim kirje 2012. aastal registreeritud elektriline versioon, mida oli 232. Prantsusmaa ADEME nimekiri hõlmab aastaid 2012–2014 ja näitab elektrilist versiooni võimsusega 40 kW (54 PS).

Kus Roadster müügil oli?

Roadster sisaldub Euroopa Majanduspiirkonna registreerimisandmetes ja Prantsusmaa ADEME nimekirjas. ELi registreerimisandmetes on loetletud aastad 2010–2013, Prantsusmaa kirjed hõlmavad aastaid 2012–2014. Esimene põlvkond hõlmab aastaid 2008–2012.

Küsimused ja vastused

Kas algne Tesla Roadster oli elektriauto?

Jah. Esimese põlvkonna Roadster oli akuga elektriauto.

Milline võimsus on Roadsteri kohta kirjas?

Loetletud ELi ja Prantsusmaa versioonide võimsus on 40 kW (54 PS).

Millal toodeti esimese põlvkonna Roadsterit?

Selle põlvkonna aastad on 2008–2012.

Kus Roadster on loetletud?

Euroopa Majanduspiirkonna registreerimisandmetes ja Prantsusmaa ADEME nimekirjas.

Roadster first generation (2008–2012)

Tesla Roadster first generation
Foto: The National Roads and Motorists' Association / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Allikad: evo.co.uk, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 3940–3950 mm · Tühimass 1235–1335 kg · Tippkiirus 201 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 4 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2012Elektrimootor40 kW (54 hj)Elekter24,4 kWh / 100 km NEDC0 g/km232
2012Elektrimootor185 kW (252 hj)Elekter–0 g/km16
2011Elektrimootor40 kW (54 hj)Elekter–0 g/km152
2010Elektrimootor–Elekter23,1 kWh / 100 km NEDC0 g/km84

Prantsusmaa 1 versioon

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütus
2012–2014ROADSTERElektrimootor40 kW (54 hj)Elekter

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2013Elektrimootor40 kW (54 hj)Elekter23,1 kWh / 100 km NEDC0 g/km10

Tesla Roadster tagasikutsumised

2 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Tesla Roadster NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Abiakumulaatori juhtmestik võib põhjustada lühise2009–2010
  • Lisakaabel võib lühisesse minna ja põhjustada tulekahju2010

Vaata kõiki 2 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.