Mis on Citroën E-Méhari?
E-Méhari on elektriline lahtise katusega auto, millel on mõnus rannasõiduki iseloom. Selle nimi ja disain viitavad Citroëni algsele Méharile, elektriajam aga andis sellele ideele tänapäevase kuju. Riidest katus ja lihtne pestav salong sobisid vaba aja sõitudeks ning ilusa ilmaga sõitmiseks. See eristus Citroëni tavalistest luukpäradest ja pereautodest omanäolise väikese kabrioletina.
Prantsuse Bolloré grupiga koostöös arendatud E-Méharil olid ribilised uksed, mis meenutasid algse Méhari keredetaile. See registreeriti Euroopa Liidus aastatel 2016–2019; esimene põlvkond oli tootmises aastatel 2017–2019.
Mootorid ja võimsus
Kõik E-Méhari versioonid olid elektrilised. Võimsus ulatus 20 kW-st (27 PS) 35 kW-ni (48 PS). Kõige sagedamini registreeriti 29 kW (39 PS) versiooni, sellele järgnes 35 kW (48 PS) versioon.
Registreeringud Euroopas
Euroopa Majanduspiirkonnas registreeriti aastatel 2016–2019 kokku 2 614 E-Méharit. 29 kW (39 PS) versiooni registreeriti 1 682, sellele järgnes 35 kW (48 PS) versioon 834 registreeringuga ning 20 kW (27 PS) versioon 50 registreeringuga.
Küsimused ja vastused
Kas E-Méhari oli täiselektriline?
Jah. Kõik versioonid olid elektrilised.
Kui võimas see oli?
Võimsus ulatus 20 kW-st (27 PS) 35 kW-ni (48 PS).
Millal E-Méharit Euroopa Liidus registreeriti?
Euroopa Majanduspiirkonna registreeringud hõlmavad aastaid 2016–2019.
Millisest autost selle nimi ja disain inspireeritud olid?
See avaldas austust Citroëni algsele Méharile; ribilised uksed meenutasid varasema auto keredetaile.
