Aiways U5

Aiways U5
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Ametlikud andmed loetlevad 7 Aiways U5 (2020–2025) versiooni turgudel Euroopa Liidus. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2020–2025
Turuosad
Euroopa Liit
Võimsus
55 kW (75 hj) kuni 150 kW (204 hj)
Kütused
Elekter
Uued registreerimised EL-is
6046

Mis on Aiways U5?

U5 on Hiina autotootja Aiwaysi täiselektriline pereauto-maastur. See oli margi esimene mudel ja esimene, millega siseneti Euroopa turule. Püstine kerekuju ja ruumikas salong annavad sellele praktilise pereauto ilme.

U5 kasutab Aiwaysi platvormi More Adaptable Structure, mis ühendab kerekonstruktsioonis terast ja alumiiniumi. Selle esimene põlvkond koodnimega MAS oli tootmises aastatel 2020–2024. EL-i registreerimised on kirjas aastatel 2020–2025.

Põlvkonnad, mootorid ja võimsus

U5-l on loetletud üks põlvkond: esimene põlvkond koodiga MAS, mida toodeti aastatel 2020–2024. EL-is oli see saadaval ainult elektriajamiga, võimsusega 55 kW (75 PS) kuni 150 kW (204 PS). 60 kW (82 PS) versioonid olid esimeste aastate enim registreeritud variantide seas, hilisematel aastatel oli enim registreeritud 150 kW (204 PS) versioon.

U5-t liigutab elektrimootor, mis kasutab akusse salvestatud energiat. EL-i mudelivalikus pole bensiini- ega diiselversioone.

Kui ökonoomne on Aiways U5?

U5 on elektriauto, mistõttu pole sellel kütusekulu liitrites 100 kilomeetri kohta ega heitgaaside CO₂ heitmeid. Siin ei ole esitatud ametlikku energiakulu näitajat.

Kus Aiways U5 müüdi?

Euroopa Majanduspiirkonna ametlikes registreerimisandmetes registreeriti U5 aastatel 2020–2025 6 046 korda 11 versiooni peale kokku. Elektrilist 150 kW (204 PS) versiooni registreeriti aastatel 2022–2024 1 956 korda. Elektrilist 60 kW (82 PS) versiooni registreeriti 2021. aastal 1 337 ja 2020. aastal 608 korda.

Aiways tõi U5 Euroopa turule 2020. aastal, tuues piirkonna ostjateni oma esimese mudeli.

Küsimused ja vastused

Kas Aiways U5 on täiselektriline?

Jah. EL-i versioonid kasutavad ainult elektriajamit.

Millised võimsused olid saadaval?

Loetletud EL-i versioonide võimsus jääb vahemikku 55 kW (75 PS) kuni 150 kW (204 PS).

Millal müüdi esimese põlvkonna U5-t?

Esimene põlvkond koodnimega MAS oli tootmises aastatel 2020–2024. EL-i registreerimised on kirjas kuni 2025. aastani.

Kas U5-l on kütusekulu näitaja?

Ei. U5 on elektriauto, mistõttu pole sellel kütusekulu liitrites 100 kilomeetri kohta ega heitgaaside CO₂ heitmeid.

U5 1st generation (2020–2025)

Aiways U5 1st generation
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mudelikoodid: MAS · Müügil turgudel: Euroopa Liit · Allikad: adac.de, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4680 mm · Tühimass 1695–1745 kg · Tippkiirus 160 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 7 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2021–2025Elektrimootor150 kW (204 hj)Elekter17,0–18,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km383–401 km2639
2021–2023Elektrimootor60 kW (82 hj)Elekter17,0–33,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km401–410 km1771
2021Elektrimootor55 kW (75 hj)Elekter17,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km384 km224
2020Elektrimootor60 kW (82 hj)Elekter17,0 kWh / 100 km NEDC0 g/km400 km608
2020Elektrimootor55 kW (75 hj)Elekter17,5 kWh / 100 km NEDC0 g/km383 km374
2020Elektrimootor150 kW (204 hj)Elekter16,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km–338
2020Elektrimootor125 kW (170 hj)Elekter17,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km–92

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.