Suzuki Across tagasikutsumised

3 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Suzuki Across NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Kombineeritud näidikuploki ekraan võib tõrkuda

    Teatatud 10. detsember 2025Mudelid aastatest 2022–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/314Mõjutatud sõidukeid: 905

    Mälurike võib jätta kombineeritud näidikuploki ekraani tühjaks, varjates spidomeetrit ja hoiatusi ning suurendades õnnetusohtu. Tarkvara uuendatakse; vajadusel vahetatakse näidikuplokk välja. Swace'i mudelitel uuendatakse tarkvara.

  2. DCDC-muunduri alaldusmoodul võib rikki minna

    Teatatud 31. august 2023Mudelid aastatest 2020–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/256ELi Safety Gate’i kampaania A12/01835/23Mõjutatud sõidukeid: 362

    DCDC-muunduri trükkplaadil olev voolu alaldusmoodul võis tootmise käigus kahjustada saada ja võib rikki minna. DCDC-moodul vahetatakse välja.

  3. Hübriidsüsteem võib pärast aku pinge langust välja lülituda

    Teatatud 3. märts 2023Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/048Mõjutatud sõidukeid: 234

    Jätkuv EV kasutamine külmas ilma ja sellele järgnev äkiline kiirendus võib aku pinget alandada ja hübriidsüsteemi välja lülitada, põhjustades veojõu kao. Hübriidsõiduki juhtimise ECU programmeeritakse ümber.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Suzuki Across juurde