Peugeot Bipper

Peugeot Bipper
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 28 Peugeot Bipper (2010–2018) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2010–2018
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa
Mootorid
1,2 L kuni 1,4 L
Võimsus
50 kW (68 hj) kuni 59 kW (80 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
4,1 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
4,5 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
63 081

Mis on Peugeot Bipper?

Peugeot Bipper on kompaktne tarbesõiduk, mis toodi turule 2008. aastal. Pakuti ka reisijatele suunatud Tepee versiooni. Bipper töötati välja Fiati ja PSA ühistööna koostöös Tofaşiga, kõrvuti Fiat Fiorino ja Citroën Nemoga.

Peugeot Bipperi põlvkond

Bipperil oli üks põlvkond, mida müüdi aastatel 2008–2017. Selle kompaktne kaubikuvorm jäi kogu tootmisperioodi vältel selle peamiseks tunnuseks.

Mootorid ja võimsus

EL-i registreerimisandmetes hõlmab Bipper 1,2- kuni 1,4-liitriseid mootoreid võimsusega 50 kW (68 hj) kuni 59 kW (80 hj). Loetletud kütuseliigid on diisel, bensiin ja muu. Ühendkuningriigi VCA andmed katavad 1,2- kuni 1,4-liitriseid mootoreid ja 52 kW (71 hj) kuni 56 kW (76 hj). Prantsusmaa ADEME andmed loetlevad võimsusi 54 kW-st (73 hj) 55 kW-ni (75 hj).

Kui ökonoomne on Peugeot Bipper?

Madalaim Ühendkuningriigi näitaja on NEDC järgi 4,1 L/100 km ja madalaim Prantsusmaa ADEME näitaja NEDC järgi 4,5 L/100 km. NEDC oli nende näitajate jaoks kasutatud Euroopa testiprotseduur; see erineb USA EPA protseduurist ja Kanadas kasutusel olevast viie tsükli testist.

Kus Peugeot Bipperit müüdi?

Ametlikud andmed hõlmavad Euroopa Liitu, Ühendkuningriiki ja Prantsusmaad. EL-i registreerimised aastatel 2010–2018 on kokku 63 081; Ühendkuningriigi VCA andmed katavad aastad 2010–2015 ning Prantsusmaa ADEME andmed katavad aastad 2012–2015.

Küsimused ja vastused

Millal Peugeot Bipperi põlvkonda müüdi?

Selle ainus põlvkond kestis aastatel 2008–2017.

Milleks Bipper loodi?

See oli kompaktne tarbesõiduk ning pakuti ka reisijakeskset Tepee versiooni.

Milline on madalaim ametlik Ühendkuningriigi kütusekulu näitaja?

4,1 L/100 km NEDC-testi järgi.

Millistel turgudel on Bipperi ametlikud andmed?

Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal.

Bipper Bipper (2008–2018)

Peugeot Bipper Bipper
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: MCVU, MCVF · Allikad: rac.co.uk, fr.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 3864–3881 mm · Tühimass 1155 kg · Tippkiirus 155 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 9–12 aastat: 68,8% (Ühendkuningriigi keskmine 77,9%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 28 versioone

Euroopa Liit 14 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2015–20181,2 L59 kW (80 hj)Diisel113–118 g/km2776
20171,2 L59 kW (80 hj)Muu kütus118 g/km958
2011–20171,2 L55 kW (75 hj)Diisel113–117 g/km34 487
2011–20141,4 L54 kW (73 hj)Bensiin152–153 g/km4768
20131,2 L–Muu kütus117 g/km942
20131,3 L–Muu kütus113 g/km12
2011–20121,3 L–Diisel113 g/km1108
2012––Diisel117 g/km20
20111,4 L50 kW (68 hj)Diisel119 g/km798
20101,4 L–Diisel119 g/km12 840
20101,4 L–Bensiin156 g/km2680
20101,2 L–Diisel113 g/km1608
2010––Bensiin157 g/km48
2010––Muu kütus148 g/km36

Ühendkuningriik 9 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2012–20151.3 HDi 751,2 L–Diisel5-käiguline manuaal4,5 L / 100 km NEDC119 g/km
20151.3 e-HDi 75 EGC1,2 L–Diisel5-käiguline robotkäigukast4,2 L / 100 km NEDC112 g/km
2013–20141.3 HDi 751,2 L–DiiselManuaal4,5 L / 100 km NEDC119 g/km
20141.3 HDi 75 EGC1,2 L–DiiselAutomaat4,2 L / 100 km NEDC112 g/km
20131.3 HDi 75 EGS1,2 L–DiiselAutomaat4,1 L / 100 km NEDC107 g/km
20121.3 HDi 75 EGS1,2 L–Diisel5-käiguline robotkäigukast4,1 L / 100 km NEDC107 g/km
20101.4 (75 bhp)1,4 L56 kW (76 hj)Bensiin5-käiguline manuaal6,6 L / 100 km NEDC155 g/km
20101.4 HDi (70 bhp)1,4 L52 kW (71 hj)Diisel5-käiguline manuaal4,5 L / 100 km NEDC119 g/km
20101.4 HDi (70 bhp)1,4 L52 kW (71 hj)Diisel5-käiguline automaat4,5 L / 100 km NEDC119 g/km

Prantsusmaa 5 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2015BIPPER Tepee combi 5PL 1.3 HDi (75ch) BVM5–55 kW (75 hj)Diisel5-käiguline manuaal4,5 L / 100 km NEDC119 g/km
2012–2014BIPPER Tepee 1.3 HDi (75ch)–55 kW (75 hj)Diisel5-käiguline manuaal4,5 L / 100 km NEDC119 g/km
2014BIPPER Tepee Access1.3 HDi FAP BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 hj)Diisel5-käiguline manuaal4,5 L / 100 km NEDC119 g/km
2014BIPPER Tepee Outdoor 1.3 HDi FAP BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 hj)Diisel5-käiguline manuaal4,5 L / 100 km NEDC119 g/km
2012–2013BIPPER Tepee 1.4e (75ch) BVM5–54 kW (73 hj)Bensiin5-käiguline manuaal6,6 L / 100 km NEDC152 g/km

Peugeot Bipper tagasikutsumised

5 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Peugeot Bipper NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Käigukasti juhtjuhtmestiku kulumine võib käiguvahetust mõjutada2008–2010
  • Piduri vaakumvooliku liitmik võib vähendada abi2012
  • Kepsusaaled võivad põhjustada mootoririkke2010
  • Tagasilla põiktala võib mõraneda2009–2010
  • Väntvõlli rike võib põhjustada mootori kinnikiilumise2010

Vaata kõiki 5 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.