Ametlikud andmed loetlevad 29 Jeep Commander (2006–2011) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2006–2011
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
3,0 L kuni 5,7 L
Kütused
Diisel, Bensiin, Flex-fuel (E85)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
10,8 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
14,6 l / 100 km (5-tsükkel)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
14,7 l / 100 km (EPA)
Uued registreerimised EL-is
454
Mis on Jeep Commander?
Jeep Commander on suur kandilise kerega kolme istmereaga linnamaastur. Jeep esitles seda seitsmekohalise nelikveolise mudelina, lisades margi mudelivalikusse veel ühe istmerea. See jagas platvormi Grand Cherokeega, samal ajal kui astmeline katus ja staadionistiilis istmed andsid tagaistujatele ruumi.
Põlvkonnad ja mootorid
Commanderil oli üks põlvkond, XK, mida müüdi aastatel 2006–2010. Püstine esiklaas, kandilised küljed ja astmeline katus andsid sellele ajastu Jeepi linnamaasturite seas omanäolise profiili.
Mootorivalik erines turuti. USA ja Kanada versioonidel olid 3,7 L kuni 5,7 L bensiinimootorid, sealhulgas E85-ga töötavad paindkütuseversioonid. Ühendkuningriigi versioonide mootorite töömahud jäid vahemikku 3,0 L kuni 5,7 L. Euroopa Liidu registreerimisandmetes on 3,0 L diisel- ja 4,7 L bensiinimootoriga Commanderid ning 2011. aasta 3,0 L diiselversioon võimsusega 155 kW (211 PS).
Kütusekulu ja turud
Ametlikud näitajad erinevad turu ja katsemeetodi järgi. Ühendkuningriigi väikseim märgitud näitaja on NEDC-katses 10,8 L/100 km. USA EPA parim kombineeritud näitaja on 16 MPG; USA-s märgitud kütusekulu näitaja on 14,7 L/100 km. Kanada väikseim märgitud näitaja on NRCan 5-tsüklilise katse järgi 14,6 L/100 km. Näitajad põhinevad erinevatel katsemeetoditel ega ole otseselt võrreldavad.
Commanderit müüdi USA-s, Kanadas, Ühendkuningriigis ja Euroopa Liidus. Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2007–2009, Euroopa Liidu registreeringud aga aastaid 2010–2011. Euroopa Liidu andmetes oli kõige levinum märgitud konfiguratsioon 3,0 L diiselmootoriga.
Küsimused ja vastused
Mitu Jeep Commanderi põlvkonda oli?
Üks: XK-põlvkond, mida müüdi aastatel 2006–2010.
Kas Jeep Commander oli 7-kohaline maastur?
Jah. Jeep tõi selle turule seitsmekohalise nelikveolise mudelina.
Milline oli Commanderi parim märgitud kütusekulu?
EPA parim kombineeritud näit oli 16 MPG. Ühendkuningriigi NEDC- ja Kanada 5-tsüklise katse näitajad põhinevad eri katsemenetlustel.
Mudelikoodid: XK, XH · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: jeep.com, en.wikipedia.org
Lühiülevaade: Pikkus 4790 mm · Tühimass 2205–2255 kg · Tippkiirus 180–191 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 72,8% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 28 versioone
Euroopa Liit 4 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2010
3,0 L
Diisel
275 g/km
392
2010
4,7 L
Bensiin
332 g/km
26
2010
5,7 L
Bensiin
370 g/km
12
2010
–
Muu kütus
284 g/km
10
Ühendkuningriik 2 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2007–20093.0 CRD · 3.0crd
3,0 L
Diisel
5-käiguline automaat
10,8 L / 100 km NEDC
284 g/km
2007–20095.7
5,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
15,6–15,9 L / 100 km NEDC
377 g/km
Ameerika Ühendriigid 18 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2009–2010
3,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Tagavedu
16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA
345 g/km
2010
3,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Nelivedu
16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA
345 g/km
2009–2010
5,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Tagavedu
16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA
345 g/km
2010
5,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Nelivedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
2006–2009CLKUP
3,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Nelik- või täisvedu
15–16 MPG (14,7–15,7 L / 100 km) EPA
345–368 g/km
2008–2009GAS 340, CLKUP · GAS 340, CMODE
4,7 L
Flex-fuel (E85)
5-käiguline automaat
Tagavedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
2009CMODE
4,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Tagavedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
2009CMODE
4,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Nelik- või täisvedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
2009GAS 340, CMODE
4,7 L
Flex-fuel (E85)
5-käiguline automaat
Nelik- või täisvedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
2009
5,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Nelik- või täisvedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
2006–2008CLKUP
3,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Tagavedu
16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA
345 g/km
2008GAS 340, CLKUP
4,7 L
Flex-fuel (E85)
5-käiguline automaat
Nelik- või täisvedu
14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA
394 g/km
2006–2008CLKUP
5,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Nelik- või täisvedu
14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA
394 g/km
2006–2008CLKUP
5,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Tagavedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
2007CLKUP
4,7 L
Flex-fuel (E85)
5-käiguline automaat
Tagavedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
2007CLKUP
4,7 L
Flex-fuel (E85)
5-käiguline automaat
Nelik- või täisvedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
2006CLKUP
4,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Tagavedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
2006CLKUP
4,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
Nelik- või täisvedu
15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA
368 g/km
Kanada 4 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2006–2010Sport utility vehicle
3,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
14,6–14,8 L / 100 km 5-tsükkel
336–340 g/km
2006–2010Sport utility vehicle
5,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
15,2–16,0 L / 100 km 5-tsükkel
350–368 g/km
2007–2009Sport utility vehicle
4,7 L
Flex-fuel (E85)
5-käiguline automaat
20,5–23,1 L / 100 km 5-tsükkel
328–370 g/km
2006–2009Sport utility vehicle
4,7 L
Bensiin
5-käiguline automaat
15,2 L / 100 km 5-tsükkel
350 g/km
Versioonid väljaspool neid põlvkondi
Euroopa Liit 1 versioon
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2011
3,0 L
155 kW (211 hj)
Diisel
284 g/km
14
Jeep Commander tagasikutsumised
17 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Jeep Commander NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Süütelukk võib ohutusfunktsioonid välja lülitada2005–2007
Süütelukk võib sõidu ajal mootori välja lülitada2008
Süütevõti võib asendist Run välja lüüa2006–2007
Automaatkäigukast võib parkides ootamatult käiku vahetada2004–2010
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
