Isuzu Rodeo tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagavedrustuse kinnitusklamber võib korrodeeruda ja lahti tulla

   Teatatud 31. oktoober 2013Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 13V547000Mõjutatud sõidukeid: 8816

   Tagavedrustuse alumise õõtshoova kinnitusklambri ümbruse korrosioon võib põhjustada klambri eraldumise raamist, mõjutada juhitavust ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja töötlevad selle piirkonna, paigaldavad vajaduse korral tugevdusklambri või pakuvad sõiduki tagasiostu, kui korrosioon on liiga ulatuslik. Parandus on tagasikutsumises toodud tingimustel tasuta.

2. Korrosioon võib tagumise vedrustuse kronsteini lahti päästa

   Teatatud 22. september 2010Mudelid aastatest 1998–2002NHTSA kampaania 10V436000Mõjutatud sõidukeid: 149 992

   Korrosioon võib põhjustada tagumise vedrustuse alumise õõtshoova kinnitusklambri eraldumise raamist, mõjutades juhitavust ja põhjustades võimaliku õnnetuse. Esindused kontrollivad ja töötlevad seda piirkonda, paigaldavad tugevdusklambri või pakuvad harvadel juhtudel sõiduki tagasiostu. Kontrollid ja abinõud on tagasikutsumises märgitud tingimustel tasuta.

3. Kütusepump võib lekitada ja põhjustada tulekahju

   Teatatud 7. oktoober 2005Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 05V466000Mõjutatud sõidukeid: 15 515

   Räniühenditega saastunud kütus võib kahjustada kütusepumba etteandeava, tekitades väikesed augud ja kütuselekke, mis võib põhjustada tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad avale uue katte või vahetavad kahjustatud kütusepumba uue kattega pumba vastu.

4. Piduri hoiatustuli ei pruugi süttida

   Teatatud 10. oktoober 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V390000Mõjutatud sõidukeid: 55

   Kui pidurivedelikku on vähe, ei pruugi piduri hoiatustuli süttida. Dioodid on vahetatud ja kõik sõidukid remonditud.

5. Turvavöö lukk ei pruugi täielikult kinnituda

   Teatatud 15. oktoober 2002Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 02V281000Mõjutatud sõidukeid: 14 449

   Kui turvavöö keel sisestatakse aeglaselt nurga all, võib see vaid osaliselt haakuda ja kokkupõrke või tugeva pidurdamise ajal lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad lukku ja vahetavad selle vajadusel välja.

6. Kaassõitja turvapadi ei pruugi korralikult täituda

   Teatatud 9. august 2002Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 02V213000Mõjutatud sõidukeid: 15

   Kaassõitja turvapadja täituril puudub tagasilöögiklapi tihvt, mistõttu turvapadi ei pruugi kokkupõrkes korralikult või piisavalt täituda, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad kaassõitja turvapadja tasuta välja.

7. Kaasõitja turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

   Teatatud 22. veebruar 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V055000Mõjutatud sõidukeid: 3

   Liiga suur pürotehnilise aine kogus kaasreisija turvapadja gaasigeneraatoris võib põhjustada selle avanemisel plahvatuse, paisates metalli- ja plastitükke sõidukisse ning põhjustades raskeid vigastusi. Esindused vahetavad kaasreisijapoolse turvapadjaüksuse välja.

8. Kütuse tagasivooluvoolik võib praguneda ja lekkida

   Teatatud 5. oktoober 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V298000Mõjutatud sõidukeid: 3052

   Kütuse tagastusvoolik võib praguneda, kuna selle väliskiht ei vasta osoonikindluse nõuetele. Lekkiv kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad voolikut ja vahetavad selle mittevastavuse korral välja.

9. Siseruum ei pruugi vastata sõitjate kaitse nõuetele

   Teatatud 28. aprill 2000Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 00V121001Mõjutatud sõidukeid: 45 252

   Sõiduk ei vasta siseruumi löögikaitse nõuetele. Kokkupõrke korral võib see kaasa tuua vigastuse. Esindused muudavad sõiduki siseruumi.

10. Tagatelje alumise hoova polt võib lõdveneda

    Teatatud 2. märts 2000Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 00V058000Mõjutatud sõidukeid: 213 736

    Ebaühtlane värv tagateljel võib võimaldada alumise hoova mutril lõdveneda. Polt võib lahti tulla, eraldades hoova teljest ja suurendades sõiduki üle kontrolli kaotamise ohtu. Esindused vahetavad liigendi mutri ja poldi välja.

11. Juhtmestiku klemm võib puruneda ja mootori seiskada

    Teatatud 24. juuli 1998Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 98V170000Mõjutatud sõidukeid: 55 475

    Halvasti pressitud maandusklemm võib puruneda ja saata juhtplokile eksliku kiire signaali. See võib kütuse etteande katkestada, takistada käivitumist või mootori seiskuda. Esindused vahetavad juhtmestiku välja.

12. Põrandamatt võib gaasipedaali tööd häirida

    Teatatud 13. november 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V206001Mõjutatud sõidukeid: 233

    Jalamatt võib nihkuda ja gaasipedaali segada, takistades selle naasmist tühikäiguasendisse ja suurendades õnnetuse riski. Omanikel palutakse matikomplekt tagastada ning neile hüvitatakse selle maksumus ja tagasisaatmiskulud.

13. Pingeregulaator võib mootori seiskada

    Teatatud 7. märts 1997Mudelid aastatest 1994–1995NHTSA kampaania 97V034001Mõjutatud sõidukeid: 118 485

    Pingeregulaatori tootmisviga võib põhjustada generaatori liigset laadimist, mille tagajärjel võib mootori juhtimine häiruda või mootor lõpuks seiskuda. Dealer vahetab regulaatori välja.

14. Esimene turvavöö pannal võib haakuda ainult osaliselt

    Teatatud 17. september 1996Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 96V170002Mõjutatud sõidukeid: 36 075

    Kui vöökeel sisestatakse aeglaselt nurga all, võib pannal haakuda ainult osaliselt ja vabaneda kokkupõrke või tugeva pidurdamise ajal, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad pannalt ja vahetavad selle vajadusel välja.

15. Nukkvõlli tihendi kork võib lahti tulla ja õli lekitada

    Teatatud 19. juuli 1994Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 94V132000Mõjutatud sõidukeid: 122 297

    Silindripea paisumine ja kokkutõmbumine võib nukkvõlli tihendi korgi paigast nihutada, võimaldades õli lekkimist. See võib kahjustada mootorit või põhjustada tulekahju, kui õli jõuab kuuma heitgaasisüsteemini. Edasimüüjad paigaldavad kinnitusplaadid.

16. Käigukasti vedelikutaseme näidik võib näidata valet taset

    Teatatud 12. juuli 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V118000Mõjutatud sõidukeid: 3023

    Näidik võib näidata, et vedelikku on vaja, kuigi tase on õige. Liigse vedeliku lisamisel võib see kuumale kollektorile lekkida ja tuleohu tekitada. Näidik vahetatakse välja ning omanikele antakse juhis kasutada ainult ettenähtud kogust käigukastivedelikku.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.