Ford Transit Custom

Ford Transit Custom
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 101 Ford Transit Custom (2012–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2012–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Prantsusmaa
Mootorid
1,0 L kuni 2,5 L
Võimsus
62 kW (84 hj) kuni 160 kW (218 hj)
Kütused
Diisel, Hübriid, Pistikhübriid, Elekter
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
5,5 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
5,8 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
1,7 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
228 511

Mis on Ford Transit Custom?

Transit Custom on Fordi Transit-perekonda kuuluv keskmise suurusega tarbekaubik. See sobib töödeks, milleks on vaja ruumi tööriistadele, kaupadele või varustusele, ning paikneb Fordi tarbesõidukite valikus täismõõdus Transitist allpool.

Transit Customist sai Fordi pika ajalooga tarbesõidukite perekonnas eraldi mudel. Põlvkondade jooksul on valik laienenud diiselversioonidest Euroopa hübriid- ja elektriversioonideni.

Põlvkonnad, mootorid ja võimsus

Esimene põlvkond Mk1 oli V362-koodiga tootmises aastatel 2012–2023. 2023. aastal järgnes sellele V710-koodiga Mk2. Uus põlvkond tõi kaasa põhjaliku uuenduskuuri, säilitades samas mudeli rolli keskmise suurusega töökaubikuna.

EL-i registreerimisandmed hõlmavad 1.0 kuni 2.5 liitri töömahuga mootoreid ning diisel-, pistikhübriid-, elektri-, hübriid- ja muid kütuseliike. Loetletud võimsused ulatuvad 62 kW-st (84 PS) 144 kW-ni (196 PS). EL-i andmetes on levinuimad 2.0-liitrised diiselmootorid võimsusega 96 kW (131 PS). Prantsusmaa andmetes on 2.0-liitrised diisel- ja hübriidjõuallikad võimsusega 74 kW (101 PS) kuni 125 kW (170 PS).

Kütusekulu ja turud

Bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide väikseim loetletud kütusekulu EL-is on WLTP järgi 5,8 L/100 km. Pistikhübriidi väikseim loetletud näit on WLTP järgi 1,7 L/100 km. See kaalutud näit eeldab, et osa sõidust toimub elektri jõul, mistõttu peegeldab see teistsugust kasutusviisi kui ainult kütusele tuginev näit. Prantsusmaa väikseim loetletud näit on WLTP järgi 5,5 L/100 km.

EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2012–2025 ja kokku 228 511 registreerimist. Prantsusmaa andmed hõlmavad aastaid 2015–2026. Euroopas kasutatakse WLTP- või NEDC-tsüklit, USA-s EPA-testi ja Kanadas 5-tsükli protseduuri.

Küsimused ja vastused

Milliseid Transit Customi põlvkondi käsitletakse?

Mk1 oli tootmises aastatel 2012–2023 ja sellele järgnes 2023. aastal Mk2.

Milline on Transit Customi madalaim registreeritud kütusekulu?

EL-i väikseim loetletud näit on pistikhübriidil 1,7 L/100 km WLTP järgi. See on kaalutud näit, mis eeldab osalist elektriga sõitmist.

Millised mootorid ja võimsused on EL-i andmetes loetletud?

EL-i andmetes ulatuvad mootorite töömahud 1.0-st 2.5 liitrini ja võimsused 62 kW-st (84 PS) 144 kW-ni (196 PS); kütuseliikide seas on diisel, hübriid ja elekter.

Milliseid turge Transit Customi andmed hõlmavad?

EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2012–2025 ja Prantsusmaa andmed aastaid 2015–2026.

Transit Custom Mk1 (2012–2023)

Ford Transit Custom Mk1
Foto: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: V362 · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Prantsusmaa · Allikad: media.ford.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4970–5340 mm · Tühimass 1898–2179 kg · Tippkiirus 145–166 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 64 versioone

Transit Custom Mk2 (alates 2023)

Ford Transit Custom Mk2
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: V710 · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Prantsusmaa · Allikad: media.ford.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5050–5450 mm · Tühimass 2210–2355 kg · Tippkiirus 112–175 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 30 versioone

Euroopa Liit 22 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2024–20252,0 L100 kW (136 hj)Diisel7,6–7,7 L / 100 km WLTP200–201 g/km–10 772
2024–20252,0 L81 kW (110 hj)Diisel7,5 L / 100 km WLTP195–196 g/km–3971
2024–20252,0 L125 kW (170 hj)Diisel8,3 L / 100 km WLTP217–218 g/km–2840
2024–20252,0 L110 kW (150 hj)Diisel7,5 L / 100 km WLTP196 g/km–2143
2024–20252,5 L87 kW (118 hj)Pistikhübriid1,7–2,9 L / 100 km WLTP16,7–20,0 kWh / 100 km WLTP40–66 g/km52–56 km1570
2024–20252,5 L86 kW (117 hj)Pistikhübriid1,8–3,3 L / 100 km WLTP15,5–20,1 kWh / 100 km WLTP40–74 g/km52 km871
2024–2025Elektrimootor100 kW (136 hj)Elekter22,8–22,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km318 km560
2024–2025Elektrimootor160 kW (218 hj)Elekter24,2–24,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km305–307 km393
2025Elektrimootor85 kW (116 hj)Elekter23,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km315 km75
20252,5 L–Hübriid5,8 L / 100 km WLTP158 g/km–68
2024–20252,5 L111 kW (151 hj)Pistikhübriid1,7–2,3 L / 100 km WLTP18,0–19,8 kWh / 100 km WLTP39–53 g/km52 km59
2023–20252,0 L110 kW (150 hj)Diisel8,0–8,2 L / 100 km WLTP210–215 g/km–1374
2023–20242,0 L96 kW (131 hj)Diisel8,0 L / 100 km WLTP210–211 g/km–3906
2023–20242,0 L95 kW (129 hj)Diisel7,9 L / 100 km WLTP207–208 g/km–2863
2023–20242,0 L77 kW (105 hj)Diisel7,7 L / 100 km WLTP203 g/km–1688
2023–20242,0 L125 kW (170 hj)Diisel8,5–8,7 L / 100 km WLTP222–228 g/km–377
2023–20242,0 L110 kW (150 hj)Hübriid7,5–7,6 L / 100 km WLTP198–199 g/km–777
2023–20242,0 L95 kW (129 hj)Hübriid7,5 L / 100 km WLTP197–198 g/km–1381
2023–20242,0 L96 kW (131 hj)Hübriid7,5 L / 100 km WLTP195–197 g/km–246
20232,0 L67 kW (91 hj)Diisel7,9 L / 100 km WLTP208 g/km–60
20232,0 L77 kW (105 hj)Hübriid7,5 L / 100 km WLTP196 g/km–38
20232,0 L136 kW (185 hj)Diisel7,7 L / 100 km WLTP203 g/km–20

Prantsusmaa 8 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM62,0 L77 kW (105 hj)Diisel6-käiguline manuaal5,8 L / 100 km WLTP153 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM62,0 L77 kW (105 hj)Hübriid6-käiguline manuaal5,5 L / 100 km WLTP145 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA62,0 L96 kW (130 hj)Diisel6-käiguline automaat6,3–7,9 L / 100 km WLTP164–207 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM62,0 L96 kW (130 hj)Diisel6-käiguline manuaal5,8–7,2 L / 100 km WLTP153–189 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM62,0 L96 kW (130 hj)Hübriid6-käiguline manuaal5,5–7,0 L / 100 km WLTP145–183 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM62,0 L125 kW (170 hj)Diisel6-käiguline manuaal5,8 L / 100 km WLTP153 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA62,0 L125 kW (170 hj)Diisel6-käiguline automaat7,9 L / 100 km WLTP207 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM62,0 L125 kW (170 hj)Hübriid6-käiguline manuaal5,5 L / 100 km WLTP145 g/km

Ford Transit Custom tagasikutsumised

34 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ford Transit Custom NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Kütusepaak võib lekkida ja põhjustada tulekahju2024–2026
  • Vaheseina polt võib kahjustada kütusepaaki2024–2026
  • Käigukasti fikseerimisrõngas võib põhjustada sõiduki liikumisvõimetuse2025–2026
  • Esiturvavööde rihmad võivad narmendada2024–2026
  • Pimestusvabad kaugtuled võivad käituda ettearvamatult2026

Vaata kõiki 34 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.