Ford Transit Custom Mk2
Ford Transit Custom Mk2 (alates 2023): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 30 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus ja Prantsusmaal.
Mudelikoodid: V710 · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Prantsusmaa
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 5050–5450 mm RDW | 4972–5339 mm |
| Laius | 2030 mm RDW | 1986–2290 mm |
| Kõrgus | 1970–1990 mm RDW | 1922–2381 mm |
| Teljevahe | 3100–3500 mm RDW | 2933–3300 mm |
| Esirööbe | 1734–1763 mm ASTRA | – |
| Tagarööbe | 1724–1754 mm ASTRA | – |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 2210–2355 kg RDW | 1786–2020 kg |
| Töökorras mass | 2310–2455 kg RDW | – |
| Täismass | 3255–3350 kg RDW | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1850–2000 kg RDW | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 8–9 RDW | – |
| Uksi | 3–4 RDW | – |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 112–175 km/h Traficom | – |
| Pöördemoment | 209–390 Nm ASTRA | – |
| Elektriauto | ||
| Aku mahutavus (kasutatav) | – | 13,6 kWh |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 215/65R16, 215/60R17, 185/75R16, 215/65R15
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Ford Transit Custom Mk2: kõik 30 versiooni
Näita kõiki 30 versioone
Euroopa Liit 22 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Diisel | 7,6–7,7 L / 100 km WLTP | 200–201 g/km | – | 10 772 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 81 kW (110 hj) | Diisel | 7,5 L / 100 km WLTP | 195–196 g/km | – | 3971 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 125 kW (170 hj) | Diisel | 8,3 L / 100 km WLTP | 217–218 g/km | – | 2840 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 7,5 L / 100 km WLTP | 196 g/km | – | 2143 |
| 2024–2025 | 2,5 L | 87 kW (118 hj) | Pistikhübriid | 1,7–2,9 L / 100 km WLTP16,7–20,0 kWh / 100 km WLTP | 40–66 g/km | 52–56 km | 1570 |
| 2024–2025 | 2,5 L | 86 kW (117 hj) | Pistikhübriid | 1,8–3,3 L / 100 km WLTP15,5–20,1 kWh / 100 km WLTP | 40–74 g/km | 52 km | 871 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 100 kW (136 hj) | Elekter | 22,8–22,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 318 km | 560 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 160 kW (218 hj) | Elekter | 24,2–24,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 305–307 km | 393 |
| 2025 | Elektrimootor | 85 kW (116 hj) | Elekter | 23,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 315 km | 75 |
| 2025 | 2,5 L | – | Hübriid | 5,8 L / 100 km WLTP | 158 g/km | – | 68 |
| 2024–2025 | 2,5 L | 111 kW (151 hj) | Pistikhübriid | 1,7–2,3 L / 100 km WLTP18,0–19,8 kWh / 100 km WLTP | 39–53 g/km | 52 km | 59 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 8,0–8,2 L / 100 km WLTP | 210–215 g/km | – | 1374 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 8,0 L / 100 km WLTP | 210–211 g/km | – | 3906 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 95 kW (129 hj) | Diisel | 7,9 L / 100 km WLTP | 207–208 g/km | – | 2863 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 77 kW (105 hj) | Diisel | 7,7 L / 100 km WLTP | 203 g/km | – | 1688 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 125 kW (170 hj) | Diisel | 8,5–8,7 L / 100 km WLTP | 222–228 g/km | – | 377 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 7,5–7,6 L / 100 km WLTP | 198–199 g/km | – | 777 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 95 kW (129 hj) | Hübriid | 7,5 L / 100 km WLTP | 197–198 g/km | – | 1381 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 96 kW (131 hj) | Hübriid | 7,5 L / 100 km WLTP | 195–197 g/km | – | 246 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Diisel | 7,9 L / 100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2023 | 2,0 L | 77 kW (105 hj) | Hübriid | 7,5 L / 100 km WLTP | 196 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2,0 L | 136 kW (185 hj) | Diisel | 7,7 L / 100 km WLTP | 203 g/km | – | 20 |
Prantsusmaa 8 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM6 | 2,0 L | 77 kW (105 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,8 L / 100 km WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM6 | 2,0 L | 77 kW (105 hj) | Hübriid | 6-käiguline manuaal | 5,5 L / 100 km WLTP | 145 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA6 | 2,0 L | 96 kW (130 hj) | Diisel | 6-käiguline automaat | 6,3–7,9 L / 100 km WLTP | 164–207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM6 | 2,0 L | 96 kW (130 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,8–7,2 L / 100 km WLTP | 153–189 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM6 | 2,0 L | 96 kW (130 hj) | Hübriid | 6-käiguline manuaal | 5,5–7,0 L / 100 km WLTP | 145–183 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM6 | 2,0 L | 125 kW (170 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,8 L / 100 km WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA6 | 2,0 L | 125 kW (170 hj) | Diisel | 6-käiguline automaat | 7,9 L / 100 km WLTP | 207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM6 | 2,0 L | 125 kW (170 hj) | Hübriid | 6-käiguline manuaal | 5,5 L / 100 km WLTP | 145 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.