Ametlikud andmed loetlevad 155 Ford C-Max (2010–2020) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2010–2020
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
C-Max on kompaktne MPV, millel on kõrgem salong ja paindlik istmete paigutus peresõitudeks. Tavalisel C-Maxil on viis istekohta; pikem Grand C-Max lisab lükanduksed tagaküljel ja kuni seitse istekohta. Püstine kujustus annab reisijatele kasulikku ruumi, hoides auto samal ajal igapäevaseks kasutamiseks sobivana.
Siin loetletud põlvkond on Mk2 (2010–2019). Ford värskendas mudeli välimust ning lisas selle tootmistsükli jooksul mugavus- ja juhiabisüsteeme. C-Max jäi kompaktseks ja mitmekülgseks pereautoks, millel sai valida kas viiekohalise või suurema Grand C-Maxi keretüübi.
Mootorid ja võimsus
EL-i registreerimisandmetes on C-Maxi mootorid vahemikus 1,0 L kuni 2,0 L ning võimsusega 66 kW (90 hj) kuni 138 kW (188 hj). Peamised valikud olid bensiin ja diisel, lisaks mõned LPG-, maagaasi- ja E85 flex-fuel-versioonid. Ühendkuningriigi andmed näitavad 1,0 L kuni 2,0 L mootoreid ning 74 kW (100 hj) kuni 134 kW (182 hj); Prantsusmaa andmed loetlevad 70 kW (95 hj) kuni 134 kW (182 hj).
Ameerika Ühendriikides pakuti C-Maxi 2,0-liitrise hübriidjõuallikaga. Kanada andmed hõlmavad 2,0-liitriseid bensiiniversioone.
Kui ökonoomne on Ford C-Max?
Madalaim registreeritud Ühendkuningriigi näitaja on NEDC tsükli järgi 3,8 L/100 km, samas kui Prantsusmaa näitab madalaimaks NEDC järgi 4,3 L/100 km. Ameerika Ühendriikides hindab EPA hübriidi kombineeritud kütusekuluks 5,9 L/100 km ehk 40 MPG. Kanada madalaim näitaja on samuti 5,9 L/100 km, mida mõõdetakse NRCani 5-tsüklilise katsemenetluse abil. NEDC, EPA ja 5-tsükli testid erinevad, mistõttu ei ole nendel turgudel saadud näitajad otse võrreldavad.
Ametlikud EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010 kuni 2020 ning registreerivad 1 164 432 C-Maxi. Ühendkuningriigi andmed katavad aastad 2012 kuni 2020, Prantsusmaa andmed 2012 kuni 2015 ning USA ja Kanada andmed mõlemad aastad 2013 kuni 2018.
Küsimused ja vastused
Millist tüüpi auto on Ford C-Max?
See on kompaktne MPV, millel on kõrgem salong ja paindlik pereruum. Tavalisel C-Maxil on viis istekohta, samas kui pikem Grand C-Max pakub kuni seitset kohta.
Milline on C-Maxi madalaim registreeritud kütusekulu?
Ühendkuningriigi madalaim näitaja on NEDC järgi 3,8 L/100 km. USA EPA ja Kanada 5-tsükli madalaim on 5,9 L/100 km; katsemenetlused erinevad.
Kas C-Maxi müüdi hübriidina?
Jah. USA andmed hõlmavad 2,0-liitrist hübriidi ja EL-i andmed sisaldavad hübriidi kütusetüübina.
Milline oli C-Maxi võimsusvahemik Euroopas?
EL-i versioonid ulatuvad 66 kW-st (90 hj) 138 kW-ni (188 hj); Ühendkuningriigi vahemik on 74 kW (100 hj) kuni 134 kW (182 hj).
Lühiülevaade: Pikkus 4380 mm · Tühimass 1636 kg · Tippkiirus 180–204 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 9–12 aastat: 81,8% (Ühendkuningriigi keskmine 77,9%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 147 versioone
Euroopa Liit 76 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2015–2019
1,0 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
117–129 g/km
126 334
2015–2019
1,5 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
144–168 g/km
52 078
2015–2019
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
107–124 g/km
132 570
2015–2019
1,0 L
74 kW (101 hj)
Bensiin
117–127 g/km
23 794
2015–2019
1,5 L
70 kW (95 hj)
Diisel
105–123 g/km
20 192
2015–2019
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
119–137 g/km
20 026
2015–2019
2,0 L
125 kW (170 hj)
Diisel
124–141 g/km
2450
2012–2018
1,6 L
88 kW (120 hj)
LPG
127–136 g/km
18 958
2015–2018
1,5 L
77 kW (105 hj)
Diisel
99 g/km
3438
2018
1,5 L
88 kW (120 hj)
Muu kütus
69 g/km
3318
2011–2018
1,6 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
143–156 g/km
22 720
2015–2018
1,5 L
134 kW (182 hj)
Bensiin
149 g/km
1506
2018
1,5 L
70 kW (95 hj)
Muu kütus
69 g/km
496
2018
1,0 L
92 kW (125 hj)
Muu kütus
71 g/km
430
2012–2018
1,6 L
63 kW (86 hj)
Bensiin
149–151 g/km
481
2018
1,0 L
74 kW (101 hj)
Muu kütus
70 g/km
284
2013–2018
1,6 L
88 kW (120 hj)
Bensiin
143–154 g/km
112
2017–2018
1,6 L
88 kW (120 hj)
Maagaas
122 g/km
58
2017–2018
2,0 L
110 kW (150 hj)
Muu kütus
76–119 g/km
2408
2018
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
126 g/km
22
2017
1,5 L
165 kW (224 hj)
Bensiin
140 g/km
304
2017
1,6 L
138 kW (188 hj)
Diisel
149 g/km
246
2017
1,5 L
132 kW (179 hj)
Diisel
110 g/km
122
2017
1,0 L
138 kW (188 hj)
Bensiin
117 g/km
58
2017
2,0 L
165 kW (224 hj)
Diisel
117 g/km
44
2017
1,6 L
138 kW (188 hj)
Bensiin
149 g/km
36
2017
1,0 L
111 kW (151 hj)
Bensiin
117 g/km
14
2017
1,5 L
105 kW (143 hj)
Diisel
110 g/km
10
2016
1,6 L
92 kW (125 hj)
LPG
149 g/km
332
2011–2016
1,6 L
85 kW (116 hj)
Diisel
114–120 g/km
285 582
2016
1,5 L
110 kW (150 hj)
LPG
144 g/km
158
2013–2016
1,6 L
78 kW (106 hj)
Maagaas
122 g/km
258
2016
1,5 L
110 kW (150 hj)
Diisel
139 g/km
46
2012–2016
1,0 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
117–118 g/km
69 222
2016
2,0 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
117 g/km
20
2011–2016
1,6 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
143–154 g/km
78 387
2012–2015
1,0 L
74 kW (101 hj)
Bensiin
117–119 g/km
22 662
2011–2015
1,6 L
70 kW (95 hj)
Diisel
114–119 g/km
50 833
2011–2015
2,0 L
103 kW (140 hj)
Diisel
138–143 g/km
48 249
2011–2015
2,0 L
85 kW (116 hj)
Diisel
144–149 g/km
17 430
2011–2015
2,0 L
120 kW (163 hj)
Diisel
138–144 g/km
10 466
2011–2015
1,6 L
134 kW (182 hj)
Bensiin
145–153 g/km
2294
2011–2015
1,6 L
77 kW (105 hj)
Bensiin
149–154 g/km
16 750
2011–2015
2,0 L
100 kW (136 hj)
Diisel
137–146 g/km
1418
2014
1,6 L
110 kW (150 hj)
Diisel
151 g/km
20
2014
1,6 L
85 kW (116 hj)
Bensiin
122 g/km
12
2013
1,6 L
–
Muu kütus
117 g/km
6726
2013
1,0 L
–
Muu kütus
117 g/km
6406
2013
1,6 L
–
Muu kütus
146 g/km
2534
2013
2,0 L
–
Muu kütus
138 g/km
904
2011–2013
1,6 L
88 kW (120 hj)
Flex-fuel (E85)
152–154 g/km
854
2013
1,6 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
150 g/km
70
2011–2012
–
–
Diisel
123–124 g/km
180
2010–2012
–
–
Bensiin
153–159 g/km
558
2011
1,8 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
169 g/km
486
2011
1,6 L
66 kW (90 hj)
Diisel
119 g/km
404
2011
1,6 L
80 kW (109 hj)
Diisel
120 g/km
152
2011
1,8 L
85 kW (116 hj)
Diisel
142 g/km
112
2011
1,6 L
74 kW (101 hj)
Bensiin
164 g/km
58
2011
2,0 L
107 kW (145 hj)
LPG
153 g/km
44
2011
1,6 L
–
Diisel
121 g/km
32
2011
1,6 L
75 kW (102 hj)
Diisel
119 g/km
28
2011
1,6 L
70 kW (95 hj)
Bensiin
119 g/km
20
2011
1,6 L
77 kW (105 hj)
Maagaas
154 g/km
12
2011
2,0 L
107 kW (145 hj)
Bensiin
186 g/km
12
2010
1,6 L
–
Diisel
122 g/km
55 978
2010
1,6 L
–
Bensiin
160 g/km
16 298
2010
1,8 L
–
Diisel
145 g/km
15 718
2010
1,8 L
–
Bensiin
169 g/km
9598
2010
2,0 L
–
Diisel
152 g/km
5064
2010
2,0 L
–
Bensiin
184 g/km
2696
2010
2,0 L
–
LPG
162 g/km
2026
2010
1,8 L
–
Flex-fuel (E85)
169 g/km
294
2010
2,0 L
–
Maagaas
169 g/km
262
2010
1,8 L
–
Maagaas
168 g/km
78
2010
–
–
Muu kütus
145 g/km
30
Ühendkuningriik 50 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
20191.0 EcoBoost
1,0 L
74 kW (101 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,6–7,6 L / 100 km WLTP
–
20191.0 EcoBoost
1,0 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,5–7,6 L / 100 km WLTP
–
20191.5 EcoBoost
1,5 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
6-käiguline automaat
8,3–9,3 L / 100 km WLTP
–
20191.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
5,7–6,6 L / 100 km WLTP
–
20191.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
–
6,0–6,8 L / 100 km WLTP
–
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start
1,0 L
74 kW (100 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,6 L / 100 km NEDC
127 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start
1,0 L
74 kW (100 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,7 L / 100 km NEDC
130 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start
1,0 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,7 L / 100 km NEDC
129 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start
1,0 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,8 L / 100 km NEDC
131 g/km
20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start
1,5 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
6-käiguline automaat
7,6 L / 100 km NEDC
174 g/km
20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start
1,5 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
6-käiguline automaat
7,7 L / 100 km NEDC
176 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,7 L / 100 km NEDC
125 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,8 L / 100 km NEDC
127 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
–
4,7 L / 100 km NEDC
124 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
–
5,0 L / 100 km NEDC
132 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start
1,0 L
74 kW (100 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,1 L / 100 km NEDC
117 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start
1,0 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,1 L / 100 km NEDC
117 g/km
2016–20171.5 TDCi Stop-Start (105PS)
1,5 L
77 kW (105 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
3,8 L / 100 km NEDC
99 g/km
2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,1 L / 100 km NEDC
105 g/km
20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
–
4,2–4,4 L / 100 km NEDC
109–115 g/km
2015–20171.6 Duratec TI-VCT (125PS)
1,6 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
5-käiguline manuaal
6,4 L / 100 km NEDC
149 g/km
2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,4 L / 100 km NEDC
114 g/km
20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
–
4,8 L / 100 km NEDC
124 g/km
20161.5 TDCi Stop-Start (120PS)
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
4,2–4,4 L / 100 km NEDC
109–115 g/km
2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS)
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
4,8 L / 100 km NEDC
124 g/km
20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start
1,0 L
74 kW (100 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,1 L / 100 km NEDC
117 g/km
20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start
1,0 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,1 L / 100 km NEDC
117 g/km
2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)
1,6 L
85 kW (115 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,5–4,6 L / 100 km NEDC
117–119 g/km
2012–20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS)
1,6 L
77 kW (105 hj)
Bensiin
5-käiguline manuaal
6,4–6,6 L / 100 km NEDC
149–154 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)
1,6 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,2 L / 100 km NEDC
144 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)
1,6 L
134 kW (182 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,2 L / 100 km NEDC
144 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 L
103 kW (140 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
5,5–5,6 L / 100 km NEDC
144–149 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 L
103 kW (140 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,9–5,1 L / 100 km NEDC
129–134 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 L
120 kW (163 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
5,5 L / 100 km NEDC
144 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 L
120 kW (163 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,9 L / 100 km NEDC
129 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start
1,0 L
74 kW (100 hj)
Bensiin
Manuaal
5,1 L / 100 km NEDC
117 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start
1,0 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
Manuaal
5,1 L / 100 km NEDC
117 g/km
2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)
1,6 L
85 kW (115 hj)
Diisel
Manuaal
4,5–4,6 L / 100 km NEDC
117–119 g/km
2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS)
1,6 L
77 kW (105 hj)
Bensiin
Manuaal
6,4 L / 100 km NEDC
149 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)
1,6 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
Manuaal
6,2 L / 100 km NEDC
144 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)
1,6 L
134 kW (182 hj)
Bensiin
Manuaal
6,2 L / 100 km NEDC
144 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 L
103 kW (140 hj)
Diisel
Manuaal
4,9–5,1 L / 100 km NEDC
129–134 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)
2,0 L
103 kW (140 hj)
Diisel
Automaat
5,5–5,6 L / 100 km NEDC
144–149 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 L
120 kW (163 hj)
Diisel
Manuaal
4,9 L / 100 km NEDC
129 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)
2,0 L
120 kW (163 hj)
Diisel
Automaat
5,5 L / 100 km NEDC
144 g/km
20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS)
1,6 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
Manuaal
6,4 L / 100 km NEDC
149 g/km
20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)
1,6 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
Manuaal
6,4 L / 100 km NEDC
149 g/km
20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS)
1,6 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
5-käiguline manuaal
6,4–6,6 L / 100 km NEDC
149–154 g/km
20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)
1,6 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,4 L / 100 km NEDC
149 g/km
20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS)
1,6 L
134 kW (182 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,4 L / 100 km NEDC
149 g/km
Prantsusmaa 19 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP
–
70 kW (95 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,5–4,6 L / 100 km NEDC
117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch)
–
74 kW (101 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,1 L / 100 km NEDC
117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift
–
85 kW (116 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
5,5–5,6 L / 100 km NEDC
144–149 g/km
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP
–
85 kW (116 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,5–4,6 L / 100 km NEDC
117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch)
–
92 kW (125 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,1 L / 100 km NEDC
117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift
–
103 kW (140 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
5,5–5,6 L / 100 km NEDC
144–149 g/km
2014–2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch)
–
110 kW (150 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,2 L / 100 km NEDC
144 g/km
2012–2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP
–
103 kW (140 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,9–5,1 L / 100 km NEDC
129–134 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP
–
70 kW (95 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,3 L / 100 km NEDC
112 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP
–
85 kW (116 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,3 L / 100 km NEDC
112 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch)
–
110 kW (150 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,2 L / 100 km NEDC
144 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP
–
120 kW (163 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
4,9–5,1 L / 100 km NEDC
129–134 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift
–
120 kW (163 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
5,5–5,6 L / 100 km NEDC
144–149 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch)
–
134 kW (182 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,2 L / 100 km NEDC
144 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch)
–
77 kW (105 hj)
Bensiin
5-käiguline manuaal
6,4 L / 100 km NEDC
149 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel
–
88 kW (120 hj)
Flex-fuel (E85)
5-käiguline manuaal
8,5 L / 100 km NEDC
139 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch)
–
92 kW (125 hj)
Bensiin
5-käiguline manuaal
6,4 L / 100 km NEDC
149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch)
–
110 kW (150 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,4 L / 100 km NEDC
149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch)
–
134 kW (182 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,4 L / 100 km NEDC
149 g/km
Ameerika Ühendriigid 1 versioon
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2013–2018
2,0 L
Hübriid
Astmeteta (CVT)
Esivedu
39–40 MPG (5,9–6,0 L / 100 km) EPA
138–143 g/km
Kanada 1 versioon
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2013–2018Full-size
2,0 L
Bensiin
Astmeteta (CVT)
5,9–6,0 L / 100 km 5-tsükkel
136–140 g/km
Versioonid väljaspool neid põlvkondi
Euroopa Liit 3 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2020
1,5 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
168 g/km
68
2020
1,5 L
70 kW (95 hj)
Diisel
125 g/km
60
2020
1,0 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
129 g/km
22
Ühendkuningriik 5 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
20201.0 EcoBoost
1,0 L
74 kW (101 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,6–7,6 L / 100 km WLTP
148–170 g/km
20201.0 EcoBoost
1,0 L
92 kW (125 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,5–7,6 L / 100 km WLTP
149–172 g/km
20201.5 EcoBoost
1,5 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
6-käiguline automaat
8,3–9,3 L / 100 km WLTP
188–212 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
5,7–6,6 L / 100 km WLTP
148–172 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
–
6,0–6,8 L / 100 km WLTP
156–177 g/km
Ford C-Max tagasikutsumised
22 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ford C-Max NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Tagurduskaamera pilt võib tõrkuda2015–2016
Diislikütuse tahkete osakeste filtrisse võib tekkida mõra2015–2019
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
