Ametlikud andmed loetlevad 102 Citroën C4 Grand Picasso (2007–2020) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2007–2020
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
1,2 L kuni 2,0 L
Võimsus
80 kW (109 hj) kuni 115 kW (156 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
188 904
Mis on C4 Grand Picasso?
C4 Grand Picasso oli Citroëni kompaktne mahtuniversaal, millel oli pikem kere ja seitse istekohta. See pakkus peredele rohkem ruumi nii reisijatele kui ka pagasile, säilitades C4 Picasso mudelisarja praktilisuse ja paindlikkuse.
Esimese põlvkonna C4 Picasso mudelipere tõi valikusse Grand-versiooni. Enne seda kuulusid Citroëni varasemate mahtuniversaalide hulka Evasion ja C8; Picasso nime all jõudis pereautodele keskenduv lähenemine C4 mudelisarja.
Põlvkonnad ja mootorid
Esimest põlvkonda toodeti aastatel 2007–2013, teist aastatel 2013–2017. Uus mudel tõi värskema disaini, säilitades kompaktse mahtuniversaali ruumikuse ja mitmekülgsuse.
EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2020 ning bensiini-, diisli- ja muid kütuseliike. Mootorite töömahud jäid vahemikku 1,2–2,0 liitrit ja võimsus 80 kW (109 PS) kuni 115 kW (156 PS). Kõige rohkem registreeriti 1,6-liitriseid diiselversioone, sealhulgas 85 kW (116 PS) ja 88 kW (120 PS) variante.
Kui ökonoomne on C4 Grand Picasso?
Ühendkuningriigi VCA andmetel oli aastatel 2007–2017 väikseim märgitud kütusekulu NEDC järgi 3,8 L/100 km.
Kus seda müüdi?
EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2020 ja kokku 188 904 registreeringut. Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad aastaid 2007–2017. Mõlema turu andmetes kajastuvad bensiini- ja diiselversioonid; EL-i andmetes ka muud kütuseliigid.
Küsimused ja vastused
Millised on C4 Grand Picasso põlvkonnad?
Esimest põlvkonda toodeti aastatel 2007–2013, teist aastatel 2013–2017.
Milline oli väikseim märgitud kütusekulu Ühendkuningriigis?
Ühendkuningriigi VCA andmetel oli kütusekulu NEDC järgi 3,8 L/100 km.
Milline oli EL-i versioonide võimsusvahemik?
EL-i registreerimisandmetes on võimsus vahemikus 80 kW (109 PS) kuni 115 kW (156 PS).
Mudelikoodid: C4 Picasso I · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org, autoweek.nl
Lühiülevaade: Pikkus 4470–4590 mm · Tippkiirus 173–210 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 59,5% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Lühiülevaade: Pikkus 4470–4590 mm · Tippkiirus 173–210 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 79,8% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 64 versioone
Euroopa Liit 20 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2018–2020
1,5 L
–
Diisel
102–107 g/km
3102
2015–2020
1,2 L
–
Bensiin
114–117 g/km
9330
2020
1,5 L
–
Diisel
105 g/km
134
2017–2020
2,0 L
–
Diisel
114–126 g/km
2868
2019
1,5 L
96 kW (131 hj)
Diisel
109 g/km
4442
2016–2019
1,2 L
–
Bensiin
115–118 g/km
2040
2017–2019
1,6 L
–
Diisel
105 g/km
20 612
2015–2018
1,6 L
–
Bensiin
133–134 g/km
272
2014–2016
1,6 L
88 kW (120 hj)
Diisel
106 g/km
47 172
2013–2016
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
111–138 g/km
12 642
2016
1,6 L
–
Bensiin
132 g/km
100
2015–2016
1,6 L
73 kW (99 hj)
Diisel
99 g/km
34
2013–2015
1,6 L
85 kW (116 hj)
Diisel
104 g/km
25 776
2015
1,6 L
115 kW (156 hj)
Bensiin
137 g/km
142
2015
1,2 L
96 kW (131 hj)
Bensiin
116 g/km
54
2013–2014
1,6 L
88 kW (120 hj)
Bensiin
145–159 g/km
694
2013–2014
1,6 L
82 kW (111 hj)
Diisel
131–135 g/km
9980
2013
1,6 L
–
Muu kütus
105 g/km
1750
2013
1,6 L
–
Muu kütus
144 g/km
260
2013
2,0 L
–
Muu kütus
114 g/km
246
Ühendkuningriik 44 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2015–2017PureTech 130 S&S (16'' wheels)
1,2 L
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,0 L / 100 km NEDC
115 g/km
2015–2017PureTech 130 S&S (17'' wheels)
1,2 L
Bensiin
6-käiguline manuaal
5,0 L / 100 km NEDC
116 g/km
2017PureTech 130 S&S EAT6
1,2 L
Bensiin
6-käiguline automaat
5,1 L / 100 km NEDC
115 g/km
2016–2017BlueHDi 100 S&S (16 inch wheels)
1,6 L
Diisel
5-käiguline manuaal
3,8 L / 100 km NEDC
99 g/km
2016–2017BlueHDi 100 S&S (17 inch wheels)
1,6 L
Diisel
5-käiguline manuaal
3,8 L / 100 km NEDC
100 g/km
2016–2017BlueHDi 120 S&S (17 inch wheels)
1,6 L
Diisel
6-käiguline manuaal
4,0 L / 100 km NEDC
106 g/km
2016–2017BlueHDi 120 S&S (16 inch wheels)
1,6 L
Diisel
6-käiguline manuaal
4,0 L / 100 km NEDC
105 g/km
2016–2017BlueHDi 120 S&S EAT6 (16 inch wheels)
1,6 L
Diisel
6-käiguline automaat
3,9 L / 100 km NEDC
103 g/km
2017BlueHDi 120 S&S EAT6 (11/16 production onwards)
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
