Ferrari 812 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Veovõlli kinnitused võivad olla valesti pingutatud

   Teatatud 30. oktoober 2024Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/026ELi Safety Gate’i kampaania SR/00011/25Mõjutatud sõidukeid: 3

   Veovõlli kinnituste ja käigukasti tugiplaatide pingutusmomendid võivad olla valed. Nende pingutust kontrollitakse.

2. Pidurivedeliku paagi kork võib põhjustada vedeliku lekke

   Teatatud 26. juuli 2022Mudelid aastatest 2018–2022NHTSA kampaania 22V536000Mõjutatud sõidukeid: 23 555

   Pidurivedeliku paagi kork ei pruugi korralikult õhutada, tekitades vaakumi, mis võib põhjustada vedelikulekke ning pidurdusvõime osalise või täieliku kadumise. Esindused vahetavad korgi välja ja uuendavad tarkvara, et lisada madala vedelikutaseme hoiatus, tasuta.

3. Pidurivedeliku paagi kork ei pruugi korralikult õhku läbi lasta

   Teatatud 28. veebruar 2022Mudelid aastatest 2005–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/066ELi Safety Gate’i kampaania A12/00470/22Mõjutatud sõidukeid: 360 902

   Pidurivedeliku paagi kork ei pruugi korralikult õhutuda, et säilitada paagis atmosfäärirõhk. Lahenduseks on korgi vahetamine ja näidikutabloo tarkvara uuendamine.

4. Stop & Start süsteem ei pruugi rakenduda

   Teatatud 1. juuli 2021Mudelid aastatest 2017–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/258ELi Safety Gate’i kampaania A12/01130/21Mõjutatud sõidukeid: 24

   Stop & Start süsteem ei pruugi sõiduki käivitamisel rakenduda, mis suurendab heitgaase ja kütusekulu. Süsteemi tarkvara uuendatakse.

5. Tagaklaas võib olla valesti liimitud

   Teatatud 8. oktoober 2020Mudelid aastatest 2016–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/291Mõjutatud sõidukeid: 20

   Tagaklaas võib olla valesti liimitud. Tagaklaas vahetatakse välja.

6. Tagaklaas võib lahti tulla

   Teatatud 6. oktoober 2020Mudelid aastatest 2018–2020NHTSA kampaania 20V614000Mõjutatud sõidukeid: 1063

   Tagaklaas võib olla valesti liimitud ja kaotada aja jooksul nakkumise. See võib lahti tulla ja muutuda teel ohuks, suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad tagaklaasi tasuta välja.

7. Kütuseaurude eraldaja rike võib põhjustada tulekahju

   Teatatud 28. veebruar 2019Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/072ELi Safety Gate’i kampaania A12/0524/19Mõjutatud sõidukeid: 65 025

   Kütuseaurude eraldaja tootmisviga võib põhjustada tulekahju. Lahenduseks on eraldaja asendamine.

8. Kütuseaurude eraldaja võib praguneda ja lekkida

   Teatatud 14. veebruar 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V090000Mõjutatud sõidukeid: 2150

   Kütuseaurude eraldaja võib praguneda ja kütust lekkida. Süüteallika lähedal olev leke võib suurendada tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad eraldaja tasuta.

9. Kaassõitja turvapadja täiteseade võib puruneda

   Teatatud 31. mai 2016Mudelid aastatest 2008–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/115Mõjutatud sõidukeid: 347 172

   Eesmise kaassõitja turvapadja täiteseade võib turvapadja avanemisel puruneda ning paisata sõitjateruumi metallikilde, mis võivad sõitjaid vigastada. Eesmine kaassõitja turvapadi vahetatakse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.