Eagle Summit

Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Ametlikud andmed loetlevad 35 Eagle Summit (1989–1996) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes: 1989–1996
Turuosad: Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid: 1,5 L kuni 2,4 L
Kütused: Bensiin
Madalaim kütusekulu (Kanada): 7,5 l / 100 km (5-tsükkel)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid): 7,6 l / 100 km (EPA)

Mis on Eagle Summit?

Summit oli väikeauto, mida Chrysleri Eagle’i divisjon müüs aastatel 1989–1996. Igapäevasõitudeks mõeldud mudelivalikus olid luukpära, kupee ja sedaan. Eraldi Summit Wagonil oli kõrgem kere ja avaram salong. Mitsubishi mudelitel põhinev Summit tõi Eagle’i müügisalongidesse importautodest inspireeritud väikeauto.

Eagle kasvas välja Chrysleri poolt American Motorsi omandamisest. Algne AMC Eagle oli tuntud oma nelikveolise disaini poolest; hilisem Eagle'i valik sisaldas autosid, mis olid välja töötatud koos Chrysleri partneritega.

Summiti põlvkonnad

Esimene põlvkond kestis 1989. aastast 1992. aastani ja põhines Mitsubishi Mirage'il.

Teine põlvkond, mida tuntakse koodiga CC, oli tootmises aastatel 1993–1996. Ümarama disainiga auto salong oli avaram. Luukpära asemel tulid valikusse kupee ja sedaan, eraldi Summit Wagon pakkus aga kõrgemat keret.

Mootorid ja võimsus

Summitile pakuti bensiinimootoreid töömahuga 1.5–2.4 liitrit. Väikeauto eri keretüüpide puhul sai valida erineva töömahuga mootori.

Kui ökonoomne on Eagle Summit?

USA EPA andmete järgi oli aastatel 1989–1996 väikseim kombineeritud kütusekulu 7,6 L/100 km ja parim kombineeritud kütusesäästu näit 31 MPG. Kanada NRCan’i 1995–1996. aasta andmete järgi oli väikseim tulemus 5-tsüklilises testis 7,5 L/100 km. EPA ja Kanada 5-tsükliline katsemenetlus erinevad, seega tuleks näitajaid võrrelda kummagi turu piires.

Kus Summitit müüdi?

Summitit müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. USA EPA andmed hõlmavad aastaid 1989–1996, samas kui Kanada NRCani andmed katavad aastaid 1995–1996.

Küsimused ja vastused

Millal Eagle Summitit müüdi?

Summitit müüdi Ameerika Ühendriikides aastatel 1989–1996 ja Kanadas aastatel 1995–1996.

Mitu põlvkonda Summitil oli?

Kaks: esimene põlvkond kestis 1989. kuni 1992. aastani, millele järgnes CC-põlvkond aastatel 1993–1996.

Millise töömahuga mootorid olid saadaval?

Summitil olid bensiinimootorid töömahuga 1.5–2.4 liitrit.

Milline on Summiti madalaim ametlik kütusekulu näitaja?

Madalaim loetletud tulemus on 7,5 L/100 km Kanadas NRCani 5-tsükli testis. Madalaim USA EPA näitaja on 7,6 L/100 km.

Summit first generation (1989–1992)

Eagle Summit first generation — Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4031–4321 mm · Tühimass 1000–1030 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 16 versioone

Summit second generation (1993–1996)

Eagle Summit second generation — Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: CC · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4280–4420 mm · Tühimass 1225 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 19 versioone

Ameerika Ühendriigid 11 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
1994–1996SOHC (FFS) · SOHC-3 (FFS)	1,5 L	Bensiin	3-käiguline automaat	Esivedu	26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA	212 g/km
1994–1996SOHC (FFS) · SOHC-3 (FFS)	1,5 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Esivedu	31 MPG (7,6 L / 100 km) EPA	178 g/km
1993–1996SOHC-4 (FFS)	1,8 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	23–26 MPG (9,0–10,2 L / 100 km) EPA	212–240 g/km
1993–1996SOHC-4 (FFS)	1,8 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Esivedu	23–26 MPG (9,0–10,2 L / 100 km) EPA	212–240 g/km
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)	2,4 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA	276 g/km
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)	2,4 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Esivedu	21–22 MPG (10,7–11,2 L / 100 km) EPA	251–263 g/km
1994–1996SOHC-4 4WD (FFS)	2,4 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Nelik- või täisvedu	20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA	276 g/km
1994–1996SOHC-4 4WD (FFS)	2,4 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA	307 g/km
1993SOHC (FFS)	1,5 L	Bensiin	3-käiguline automaat	Esivedu	27 MPG (8,7 L / 100 km) EPA	205 g/km
1993SOHC (FFS)	1,5 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Esivedu	31 MPG (7,6 L / 100 km) EPA	178 g/km
1993SOHC-4 2WD (FFS)	1,8 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA	240 g/km

Kanada 8 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
1995–1996Subcompact	1,5 L	Bensiin	3-käiguline automaat	8,7–8,9 L / 100 km 5-tsükkel	200–205 g/km
1995–1996Subcompact	1,5 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	7,5–7,6 L / 100 km 5-tsükkel	173–175 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size	1,8 L	Bensiin	4-käiguline automaat	10,3 L / 100 km 5-tsükkel	237 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size	1,8 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	9,9 L / 100 km 5-tsükkel	228 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size	2,4 L	Bensiin	4-käiguline automaat	11,7–12,8 L / 100 km 5-tsükkel	269–294 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size	2,4 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	10,8–11,9 L / 100 km 5-tsükkel	248–274 g/km
1995Subcompact	1,8 L	Bensiin	4-käiguline automaat	9,2 L / 100 km 5-tsükkel	212 g/km
1995Subcompact	1,8 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	9,1 L / 100 km 5-tsükkel	209 g/km

Eagle Summit tagasikutsumised

4 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Eagle Summit NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

Vahekast võib ebapiisava määrimise tõttu kinni kiiluda1992–1996
Turvavöö suunisiini tross võib lahti tulla1992–1993
Ukseluku lüliti võib õlaosa turvavöö kinnituse valesse asendisse jätta1992–1993
Esimese turvavöö pandla nupud võivad puruneda1989–1991

Vaata kõiki 4 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Vision1993–1997
Premier1988–1992
Talon1990–1998
Medallion1988–1989

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.