Mis on Eagle Medallion?
Eagle Medallion oli pereauto, mida müüdi Ameerika Ühendriikides 1988. ja 1989. mudeliaastal. See tõi Renault' poolt välja töötatud disaini Chrysleri uude Eagle'i valikusse pärast seda, kui Chrysler omandas American Motors Corporationi (AMC).
Eagle oli Chrysleri uueks margiks autodele, mis olid seotud AMC ja Renault' partnerlusega. Medallion andis mudelivalikule Euroopa sideme ja asus suurema Premieri kõrval.
Põlvkonnad ja disain
Medallionil oli üks põlvkond, mida müüdi aastatel 1988–1989. Ostjad said valida sedaani ja universaali vahel; universaalil oli pikem pakiruum.
Auto põhines Renault' pereautol ja kohandati Ameerika turu jaoks. Seda müüdi seal Eagle'i nime all, jätkates AMC ja Renault' varasemat koostööd.
Mootorid ja kütusekulu
USA bensiinimootorite töömahud jäid vahemikku 2,2 L kuni 4,2 L. Parim EPA kombineeritud kütusesäästu näit oli 25 MPG ja väikseim EPA järgi loetletud kütusekulu 9,4 L/100 km.
Need on USA EPA reitingud. Euroopa WLTP- ja NEDC-protseduurid ning Kanada 5-tsükliline test toimivad teisiti, mistõttu ei ole nende turgude tulemused otse võrreldavad.
Kus Medallioni müüdi?
Medallioni müüdi Ameerika Ühendriikides 1988. ja 1989. mudeliaastal. Kuigi see tugines Renault' arendustööle, turustas Chrysler seda seal Eagle'ina.
Küsimused ja vastused
Millal Eagle Medallioni müüdi?
Seda müüdi Ameerika Ühendriikides 1988. ja 1989. mudeliaastal.
Millised keretüübid Medallionil olid?
Seda pakuti sedaani ja universaalina.
Millised mootorid olid saadaval?
USA bensiinimootorite valik hõlmas mootorimahte 2,2 L kuni 4,2 L.
Milline oli selle parim EPA kütusekulu?
Selle parim kombineeritud EPA reiting oli 25 MPG.
