Dacia Bigster

Dacia Bigster
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 18 Dacia Bigster (2025–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2025–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
1,2 L kuni 1,8 L
Võimsus
80 kW (109 hj) kuni 103 kW (140 hj)
Kütused
Hübriid, LPG, Pistikhübriid, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
4,6 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
4,7 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
62 164

Mis on Dacia Bigster?

Bigster on C-segmendi pere-SUV, mis laiendab Dacia mudelivalikut suurema autoklassi suunas. Ruumikas ja praktiline olemus sobib pereeluga, kandiline disain annab autole sihikindla ilme.

Esimene põlvkond tuli turule 2025. aastal ja mudelit toodetakse tänaseni. Dacia mudelivalikus paikneb see Dusterist kõrgemal ning tähistab brändi sisenemist C-SUV-segmenti.

Mootorid ja võimsus

EL-i valikus on bensiini-, hübriid-, pistikhübriid- ja LPG-versioonid, mille mootorite töömaht jääb vahemikku 1,2 L kuni 1,8 L ja võimsus vahemikku 80 kW (109 PS) kuni 103 kW (140 PS). Ühendkuningriigi valikus on bensiini- ja hübriidversioonid samade töömahu- ja võimsusvahemikega. Saadaolevad kombinatsioonid erinevad turuti.

Kui ökonoomne on Dacia Bigster?

Väikseim märgitud kütusekulu on EL-is 4,7 L/100 km ja Ühendkuningriigis 4,6 L/100 km, mõlemad WLTP järgi. Need on mudelivaliku näitajad; kütusekulu sõltub versioonist. CO₂ näitajat siin esitatud ei ole.

Ametlikud EL-i registreerimisandmed hõlmavad 2025. aastat ja näitavad 62 164 registreerimist. Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2025–2026. Euroopas kasutatakse näiteks WLTP- ja NEDC-katseid, samas kui USA EPA ja Kanada 5-tsüklilised katsed kasutavad teistsuguseid meetodeid.

Kus Dacia Bigsterit müüdi?

Bigster esineb EL-i ja Ühendkuningriigi turuandmetes. See tõi Dacia valikusse C-SUV-segmendi mudeli, laiendades praktiliste igapäevaautode poolest tuntud mudelivalikut.

Küsimused ja vastused

Mis tüüpi auto on Dacia Bigster?

See on C-segmendi pere-SUV.

Millised mootorid ja kütused on Bigsteri jaoks loetletud?

EL-i valikus on bensiini-, hübriid-, pistikhübriid- ja LPG-versioonid 1,2 L kuni 1,8 L mootoritega. Ühendkuningriigi valikus on bensiini- ja hübriidversioonid.

Milline on Bigsteri madalaim ametlik kütusekulu?

Väikseim märgitud WLTP näitaja on EL-is 4,7 L/100 km ja Ühendkuningriigis 4,6 L/100 km.

Millal Bigster müügile tuli?

Esimene põlvkond tuli turule 2025. aastal. EL-i andmed hõlmavad 2025. aastat ja Ühendkuningriigi omad aastaid 2025–2026.

Bigster first generation (alates 2025)

Dacia Bigster first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Allikad: media.dacia.com

Lühiülevaade: Pikkus 4570 mm · Tühimass 1325–1394 kg · Tippkiirus 180 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 18 versioone

Euroopa Liit 12 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
20251,8 L80 kW (109 hj)Hübriid4,7 L / 100 km WLTP106 g/km19 955
20251,8 L80 kW (109 hj)Hübriid4,7 L / 100 km WLTP106 g/km16 741
20251,2 L103 kW (140 hj)Hübriid5,5 L / 100 km WLTP123 g/km11 246
20251,2 L96 kW (131 hj)Hübriid6,1 L / 100 km WLTP137 g/km5635
20251,2 L103 kW (140 hj)LPG6,4 L / 100 km WLTP117 g/km4124
20251,8 L80 kW (109 hj)Pistikhübriid–106 g/km1528
20251,2 L96 kW (131 hj)Pistikhübriid–137 g/km781
20251,8 L80 kW (109 hj)Pistikhübriid–106 g/km702
20251,2 L96 kW (131 hj)Bensiin6,1 L / 100 km WLTP137 g/km699
20251,2 L103 kW (140 hj)Pistikhübriid–120 g/km591
20251,8 L80 kW (109 hj)Bensiin4,7 L / 100 km WLTP106 g/km95
20251,8 L80 kW (109 hj)Bensiin4,7 L / 100 km WLTP106 g/km67

Ühendkuningriik 6 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2025–2026Expression TCe 130 4x4 MY251,2 L96 kW (131 hj)Bensiin6-käiguline manuaal6,0 L / 100 km WLTP134 g/km
2025–2026Extreme TCe 130 4x4 MY251,2 L96 kW (131 hj)Bensiin6-käiguline manuaal6,1 L / 100 km WLTP137–138 g/km
2025–2026Extreme TCe 140 4x2 MY251,2 L103 kW (140 hj)Bensiin6-käiguline manuaal5,5 L / 100 km WLTP124 g/km
2025–2026Journey TCe 140 4x2 MY251,2 L103 kW (140 hj)Bensiin6-käiguline manuaal5,4 L / 100 km WLTP123 g/km
2025–2026Expression Hybrid 155 MY251,8 L80 kW (109 hj)Hübriid6-käiguline automaat4,6 L / 100 km WLTP105 g/km
2025–2026Extreme hybrid 155 MY25 · Journey Hybrid 155 MY251,8 L80 kW (109 hj)Hübriid6-käiguline automaat4,7 L / 100 km WLTP106 g/km

Dacia Bigster tagasikutsumised

1 ametlik ohutuse tagasikutsumine mudelile Dacia Bigster NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) või ELi Safety Gate’ist. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Tagumised vedrustuse vedrud võivad puruneda2025–2026

Vaata 1 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.