Mis on DFSK E5?
E5 on DFSK-i pere-SUV. DFSK on Hiina autotootja, mille sõiduautosid müüakse ka Fengoni nime all. Euroopa Liidus jõudis mudel turule 2024. aastal pistikhübriidina; EL-i registreerimisandmetes on esindatud ka hübriidversioon. Pistikhübriid saab laetud akuga osa sõitudest läbida elektri jõul.
E5 on mudeli esimene põlvkond, mida on nimekirjas alates 2024. aastast. See kuulub DFSK-i sõiduautode valikusse koos selliste linnamaasturitega nagu Fengon 600 ja Fengon 7. Valikusse kuuluvad nii tarbe- kui ka pereautod.
Mootorid ja võimsus
EL-i versioonidel on 1,5-liitrine mootor võimsusega 75 kW (102 PS). EL-i registreerimisandmetes esinevad nii pistikhübriid- kui ka hübriidversioonid. Pistikhübriidi saab laadida välisest toiteallikast; hübriid juhib elektrienergia kasutamist sõidu ajal.
Aastatel 2024–2025 on nimekirjas 4 versiooni. Kõige rohkem registreeriti pistikhübriide 2025. aastal, sellele järgnes sama versioon 2024. aastal. EL-i andmetes esineb ka hübriidversioon.
Kui ökonoomne on DFSK E5?
EL-is on pistikhübriidi väikseim ametlik kütusekulu WLTP järgi 3,5 L/100 km. See kaalutud näitaja eeldab, et osa sõidust läbitakse elektri jõul, seega sõltub tegelik kütusekulu laadimisest ja sinu sõitudest.
Aastatel 2024–2025 registreeriti EL-is 1 126 E5 mudelit. WLTP on Euroopa katseprotseduur; teistel turgudel võivad kütusekulu näitajad põhineda teistsugustel meetoditel.
Küsimused ja vastused
Millal ilmus DFSK E5 EL-i registreerimisandmetesse?
Mudeli esimene põlvkond on nimekirjas alates 2024. aastast ning EL-i registreeringud on kirjas aastate 2024–2025 kohta.
Milline mootor ja võimsus on EL-i E5-l?
Nimekirjas olevatel EL-i versioonidel on 1,5-liitrine mootor võimsusega 75 kW (102 PS).
Milline on pistikhübriidi ametlik kütusekulu?
Väikseim nimekirjas olev näitaja on WLTP järgi 3,5 L/100 km. See kaalutud näitaja eeldab, et osa sõidust läbitakse elektri jõul.
