Ametlikud andmed loetlevad 85 Citroën SpaceTourer (2001–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2001–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
1,5 L kuni 2,2 L
Võimsus
57 kW (77 hj) kuni 136 kW (185 hj)
Kütused
Diisel, Elekter, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
4,8 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
6,0 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
27 972
Mis on Citroën SpaceTourer?
SpaceTourer on avara ja püstise kerega väikebuss, mis sobib peredele, gruppidele ja sõitjate veoks. Kaubikupõhine kere rõhutab salongi avarust ja lihtsat ligipääsu.
2016. aastal esitletud SpaceTourer põhineb modulaarsel EMP2-platvormil. Kõrge kere ja sõitjate vajadustele kohandatud salong ühendavad kaubiku praktilise ülesehituse ning koos reisivate inimeste vajadused.
Põlvkond, mootorid ja võimsus
Esimene põlvkond, koodiga K0, jõudis turule 2016. aastal. EL-i andmetes on kirjas diisel-, elektri- ja bensiinimootoriga versioonid, mille töömahud jäävad 1,5 ja 2,2 liitri vahele ning võimsus 57 kW (77 PS) ja 132 kW (179 PS) vahele. Ühendkuningriigi andmetes on elektri- ja diiselversioonid võimsusega 75 kW (102 PS) kuni 136 kW (185 PS).
Kütusekulu
Väikseim EL-is registreeritud kütusekulu on WLTP järgi 6 L/100 km. Ühendkuningriigi näit on NEDC järgi 4,8 L/100 km. WLTP ja NEDC on erinevad Euroopa katsemenetlused, mistõttu nende katsete tulemused ei ole otse võrreldavad.
Küsimused ja vastused
Millal SpaceTourer turule jõudis?
Citroën esitles seda 2016. aastal. Selle esimene põlvkond koodiga K0 jõudis turule samal aastal.
Millised mootorid ja võimsused on andmetes kirjas?
EL-i andmetes on 1,5–2,2-liitrised mootorid võimsusega 57 kW (77 PS) kuni 132 kW (179 PS). Ühendkuningriigi andmetes on 75 kW (102 PS) kuni 136 kW (185 PS), sealhulgas elektri- ja diiselversioonid.
Kui palju kütust SpaceTourer tarbib?
Väikseim EL-i näit on WLTP järgi 6 L/100 km; Ühendkuningriigi näit on NEDC järgi 4,8 L/100 km. Katsemenetlused on erinevad.
Lühiülevaade: Pikkus 4960–5330 mm · Tühimass 1869–2275 kg · Tippkiirus 130–132 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 4–5 aastat: 83,8% (Ühendkuningriigi keskmine 91,0%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 62 versioone
Euroopa Liit 17 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
EL-i registreerimised
2021–2025
2,0 L
130 kW (177 hj)
Diisel
7,1–7,3 L / 100 km WLTP
187–193 g/km
–
9209
2021–2025
Elektrimootor
100 kW (136 hj)
Elekter
24,6–27,0 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
294–312 km
1304
2025
2,2 L
132 kW (179 hj)
Diisel
7,0 L / 100 km WLTP
183 g/km
–
264
2025
Elektrimootor
62 kW (84 hj)
Elekter
24,3 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
318 km
10
2021–2024
2,0 L
106 kW (144 hj)
Diisel
7,0–7,2 L / 100 km WLTP
184–187 g/km
–
1465
2021–2024
Elektrimootor
57 kW (77 hj)
Elekter
26,7 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
289–315 km
251
2021–2023
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
6,0–6,3 L / 100 km WLTP
165–168 g/km
–
975
2021
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
7,2 L / 100 km WLTP
188 g/km
–
70
2018–2020
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
–
144–145 g/km
–
2532
2018–2020
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
–
126–128 g/km
–
1193
2018–2020
1,5 L
–
Diisel
–
127–128 g/km
–
1920
2018–2020
2,0 L
–
Diisel
–
144–158 g/km
–
456
2017–2020
2,0 L
130 kW (177 hj)
Diisel
–
147–155 g/km
–
1633
2017–2019
1,6 L
85 kW (116 hj)
Diisel
–
137 g/km
–
2934
2019
1,5 L
75 kW (102 hj)
Diisel
–
132 g/km
–
16
2016
2,0 L
90 kW (122 hj)
Diisel
–
196 g/km
–
298
2016
1,6 L
–
Diisel
–
138 g/km
–
162
Ühendkuningriik 45 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
2025–202650KWh Electric
Elektrimootor
100 kW (136 hj)
Elekter
Automaat
23,0–28,2 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
196–238 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VL)
Elektrimootor
100 kW (136 hj)
Elekter
Automaat
22,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
370 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VH)
2018XS BlueHDi 120 S&S · M BlueHDi 120 S&S · Feel XL BlueHDi 120 S&S ja 1 muu varustustase
1,5 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
4,8 L / 100 km NEDC
127 g/km
–
2018XL BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
4,8 L / 100 km NEDC
128 g/km
–
2018Feel M BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
4,8 L / 100 km NEDC
126 g/km
–
2018Rip Curl M BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
4,9 L / 100 km NEDC
128 g/km
–
2017–2018BlueHDi 115 S&S BVM6 · M BlueHDi 115 S&S BVM6 · XL BlueHDi 115 S&S BVM6 ja 1 muu varustustase
1,6 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
5,2 L / 100 km NEDC
137 g/km
–
2017–2018XS BlueHDi 95 · XS BlueHDi 95 S&S
1,6 L
–
Diisel
5-käiguline manuaal
5,5 L / 100 km NEDC
144 g/km
–
2018Feel XL BlueHDi 150 S&S · Business M BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
5,5 L / 100 km NEDC
145 g/km
–
2018Feel/Flair M BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
5,5 L / 100 km NEDC
144 g/km
–
2018M BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diisel
8-käiguline automaat
6,0 L / 100 km NEDC
159 g/km
–
2018Rip Curl M BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
5,6 L / 100 km NEDC
146 g/km
–
2018Flair XL BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diisel
8-käiguline automaat
6,1 L / 100 km NEDC
160 g/km
–
2018Business Lounge XL BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diisel
8-käiguline automaat
6,3 L / 100 km NEDC
166 g/km
–
2018Business Lounge M BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diisel
8-käiguline automaat
6,3 L / 100 km NEDC
166 g/km
–
2017BlueHDi 95 S&S ETG6 · M BlueHDi 95 S&S ETG6 · XL BlueHDi 95 S&S ETG6 ja 1 muu varustustase
1,6 L
–
Diisel
6-käiguline robotkäigukast
5,4 L / 100 km NEDC
139 g/km
–
2017XS BlueHDi 115 S&S BVM6 Feel
1,6 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
5,1 L / 100 km NEDC
133 g/km
–
2017XS BlueHDi 95 S&S ETG6 Feel
1,6 L
–
Diisel
6-käiguline robotkäigukast
5,2 L / 100 km NEDC
135 g/km
–
2017M BlueHDi 150 S&S BVM6
2,0 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
5,3 L / 100 km NEDC
139 g/km
–
2017XL BlueHDi 150 S&S BVM6
2,0 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
5,5 L / 100 km NEDC
143 g/km
–
2017XL BlueHDi 180 S&S EAT6
2,0 L
–
Diisel
6-käiguline automaat
5,9 L / 100 km NEDC
155 g/km
–
Versioonid väljaspool neid põlvkondi
Näita kõiki 23 versioone
Euroopa Liit 6 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2013–2015
2,0 L
94 kW (128 hj)
Diisel
172 g/km
1596
2012
2,0 L
72 kW (98 hj)
Diisel
179 g/km
436
2011
2,0 L
120 kW (163 hj)
Diisel
183 g/km
330
2010–2011
1,6 L
–
Diisel
191 g/km
506
2010
2,0 L
–
Diisel
196 g/km
398
2010
2,0 L
–
Bensiin
241 g/km
14
Ühendkuningriik 17 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.