BYD Atto 2

BYD Atto 2
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 4 BYD Atto 2 (2024–2025) versiooni turgudel Euroopa Liidus. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2024–2025
Turuosad
Euroopa Liit
Võimsus
65 kW (88 hj) kuni 150 kW (204 hj)
Kütused
Elekter
Uued registreerimised EL-is
8069

Mis on BYD Atto 2?

Atto 2 on linnasõiduks mõeldud kompaktne elektriline linnamaastur. Kõrgem isteasend annab sellele linnamaasturile omase sõidutunde, kompaktsed mõõtmed aga sobivad linnatänavatele ja parkimiseks. BYD Euroopa mudelivalikus jääb see suuremale Atto 3-le alla.

Atto 2 ühendab BYD Blade Battery aku Cell-to-Body konstruktsiooniga, mis integreerib aku sõiduki struktuuri. Need tehnoloogiad peegeldavad ettevõtte akude tootmise juuri ja tööd elektriautode arendamisel.

Atto 2 põlvkonnad ja võimsus

Esimese põlvkonna Atto 2, koodiga SC3E, on Euroopas müüdud alates 2025. aastast. See on kompaktne Cell-to-Body konstruktsiooniga elektrimaastur.

Iga versioon Euroopa registreerimistes on elektriline. Võimsus ulatub 65 kW (88 PS) kuni 150 kW (204 PS). 130 kW (177 PS) versioon moodustab enamiku registreerimistest, loetletud on ka 150 kW (204 PS) ja 65 kW (88 PS) versioonid.

Kus Atto 2-d müüdi ja kui tõhus see on?

Euroopa Liidu ja EMP registreerimised aastatel 2024–2025 on 4 versiooni peale kokku 8 069.

Akuga elektriautona ei ole Atto 2-l sõidu ajal heitgaasitoru CO₂-heitmeid.

Küsimused ja vastused

Kas BYD Atto 2 on elektriline?

Jah. Kõik versioonid Euroopa registreerimistes on elektrilised.

Kui palju võimsust Atto 2-l on?

Euroopa versioonide võimsus jääb vahemikku 65 kW (88 PS) kuni 150 kW (204 PS).

Millal tuli esimese põlvkonna Atto 2 Euroopas müügile?

Esimese põlvkonna mudelit, koodiga SC3E, on Euroopas müüdud alates 2025. aastast.

Atto 2 first generation (alates 2025)

BYD Atto 2 first generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: SC3E · Müügil turgudel: Euroopa Liit · Allikad: press.bydauto.be, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4310–4330 mm · Tühimass 1485–1695 kg · Tippkiirus 160–180 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 3 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2025Elektrimootor130 kW (177 hj)Elekter16,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km307 km7114
2025Elektrimootor150 kW (204 hj)Elekter18,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km427 km651
2025Elektrimootor65 kW (88 hj)Elekter16,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km332 km276

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2024Elektrimootor130 kW (177 hj)Elekter16,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km312 km28

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.