Ametlikud andmed loetlevad 47 Chevrolet Captiva (2007–2015) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal ja Ameerika Ühendriikides. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2007–2015
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid
Mootorid
2,0 L kuni 3,2 L
Võimsus
93 kW (126 hj) kuni 190 kW (258 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin, LPG, Flex-fuel (E85)
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
6,2 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
6,2 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
10,2 l / 100 km (EPA)
Uued registreerimised EL-is
119 380
Mis on Chevrolet Captiva?
Captiva on pere-SUV kõrgema kere ja mitmekülgse salongiga. See pakkus Chevroleti mudelivalikus suuremat sõiduautot neile, kes vajasid ruumi nii igapäevasõitudeks kui ka pikemateks reisideks. Mudel kuulus GM-i üleilmsesse valikusse ja seda müüdi mõnel turul eri nime all.
Põlvkonnad ja mootorid
Captiva esimene põlvkond kannab koode C100 ja C140. Euroopas uuendati mudelit 2011. aastaks ning muudeti selle välimust ja mootoreid. Siin loetletud turgudel toodeti seda põlvkonda 2010–2018. EL-is jäid mootorid vahemikku 2,0 L kuni 3,2 L ja võimsus 93 kW (126 PS) kuni 190 kW (258 PS). Kütusevalikus olid diisel, bensiin, LPG ja muud kütuseliigid. Ühendkuningriigis oli valikus 2,0 L kuni 2,4 L mootoreid võimsusega 120 kW (163 PS) kuni 135 kW (184 PS).
Kütusekulu ja müügiturud
Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa väikseim märgitud kütusekulu on NEDC katse järgi 6,2 L/100 km. USA EPA näit algab 10,2 L/100 km-st ja parim kombineeritud tulemus on 23 MPG. Euroopa NEDC ja USA EPA katsemeetodid on erinevad, mistõttu ei saa tulemusi otse võrrelda. EL-is registreeriti aastatel 2010–2015 kokku 119 380 autot. Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2007–2014, Prantsusmaa omad 2012–2014 ja USA omad 2012–2015.
Küsimused ja vastused
Mis tüüpi sõiduk on Captiva?
See on pere-SUV.
Milliseid mootoreid EL-is pakuti?
EL-i valikus olid 2,0 L kuni 3,2 L mootorid võimsusega 93 kW (126 PS) kuni 190 kW (258 PS).
Kui suur on väikseim märgitud kütusekulu?
Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa andmetes on NEDC katse järgi 6,2 L/100 km.
Kus Captivat müüdi?
Seda müüdi siin esitatud EL-i, Ühendkuningriigi, Prantsusmaa ja USA turgudel.
Lühiülevaade: Pikkus 4640–4670 mm · Tühimass 1630–1810 kg · Tippkiirus 184–204 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 9–12 aastat: 64,3% (Ühendkuningriigi keskmine 77,9%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 41 versioone
Euroopa Liit 19 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2011–2015
2,2 L
120 kW (163 hj)
Diisel
171–179 g/km
22 340
2011–2015
2,2 L
135 kW (184 hj)
Diisel
186–202 g/km
43 118
2011–2014
2,4 L
123 kW (167 hj)
Bensiin
213–215 g/km
4064
2010–2014
–
–
Diisel
186–217 g/km
988
2011–2014
3,0 L
190 kW (258 hj)
Bensiin
244–254 g/km
211
2013–2014
2,0 L
120 kW (163 hj)
Diisel
203 g/km
102
2013
2,2 L
–
Muu kütus
178 g/km
2860
2012
2,5 L
–
Diisel
208 g/km
140
2012
–
–
Bensiin
225 g/km
36
2011
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
211 g/km
4918
2011
2,0 L
93 kW (126 hj)
Diisel
188 g/km
1076
2011
2,4 L
100 kW (136 hj)
Bensiin
220 g/km
780
2011
2,4 L
100 kW (136 hj)
LPG
204 g/km
26
2011
3,2 L
169 kW (230 hj)
Bensiin
264 g/km
17
2010
2,0 L
–
Diisel
205 g/km
34 224
2010
2,4 L
–
Bensiin
219 g/km
3468
2010
2,4 L
–
LPG
204 g/km
850
2010
3,2 L
–
Bensiin
268 g/km
152
2010
1,0 L
–
Diisel
214 g/km
10
Ühendkuningriik 18 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
2009–20102.0 VCDi LS 2WD 5 seats · 2.0 VCDi LS 2WD 5 seats
2,0 L
–
Diisel
5-käiguline manuaal
7,2 L / 100 km NEDC
191 g/km
2007–2010LS 2WD 5 seats · 2.4 LS 2WD 5 seats
2,4 L
–
Bensiin
5-käiguline manuaal
8,9 L / 100 km NEDC
217 g/km
20082.0 VCDi LS 2WD 5 seats
2,0 L
–
Diisel
5-käiguline manuaal
7,3 L / 100 km NEDC
195 g/km
2007LT 4WD 7 seats · LTX 4WD 7 seats
2,0 L
–
Diisel
5-käiguline automaat
8,7 L / 100 km NEDC
233 g/km
Prantsusmaa 4 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (163ch) 7PL BVA6 4X2
–
120 kW (163 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
7,5–8,0 L / 100 km NEDC
198–212 g/km
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (163ch) 7PL BVM6 4X2
–
120 kW (163 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
6,2–6,5 L / 100 km NEDC
164–172 g/km
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (184ch) 7PL BVA6 4X4
–
135 kW (184 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
7,9–8,3 L / 100 km NEDC
208–219 g/km
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (184ch) 7PL BVM6 4X4
–
135 kW (184 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
6,4–6,9 L / 100 km NEDC
170–183 g/km
Versioonid väljaspool neid põlvkondi
Ameerika Ühendriigid 6 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2013–2015SIDI; FFV
2,4 L
Flex-fuel (E85)
6-käiguline automaat
Esivedu
23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA
216–242 g/km
2013–2014SIDI; FFV
3,0 L
Flex-fuel (E85)
6-käiguline automaat
Esivedu
19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA
288 g/km
2013–2014SIDI; FFV
3,0 L
Flex-fuel (E85)
6-käiguline automaat
Nelikvedu
18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA
300–303 g/km
2012SIDI
2,4 L
Bensiin
6-käiguline automaat
Esivedu
23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA
240 g/km
2012SIDI
3,0 L
Bensiin
6-käiguline automaat
Esivedu
19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA
291 g/km
2012SIDI
3,0 L
Bensiin
6-käiguline automaat
Nelikvedu
18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA
307 g/km
Chevrolet Captiva tagasikutsumised
8 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chevrolet Captiva NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Kütuse etteandevoolik võib lahti tulla ja lekkida
Starteri kaabel võib üle kuumeneda ja starterit kahjustada2013–2015
Ülekuumenenud diislikütuse kübemefiltri süsteem võib põhjustada tulekahju2010–2015
Mootor võib ootamatult käivituda2006–2011
Pidurite korrosioon võib pidurdustõhusust vähendada2007–2010
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
