Chevrolet Captiva tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütuse etteandevoolik võib lahti tulla ja lekkida

   Teatatud 21. mai 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/129Mõjutatud sõidukeid: 8606

   Kütusevooliku pistik võib osaliselt või täielikult lahti tulla, põhjustades kütuselekke. Mootor võib seiskuda ja halvimal juhul võib mootoriruumis tekkida tulekahju. Kütusevooliku paigutus kontrollitakse ja korrigeeritakse, pistiku fiksaator vahetatakse välja ning paigaldatakse hoiatuskleebis.

2. Starteri kaabel võib üle kuumeneda ja starterit kahjustada

   Teatatud 23. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2013–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/263Mõjutatud sõidukeid: 10

   Starteri kaabli kuumuskahjustus võib põhjustada starteri mootori rikke sõidu ajal. Remonditöökojas tehakse kaablile ümbertöötlus ning vajadusel vahetatakse starter, kaabel ja kaabli mutter välja.

3. Ülekuumenenud diislikütuse kübemefiltri süsteem võib põhjustada tulekahju

   Teatatud 31. juuli 2015Mudelid aastatest 2010–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/142Mõjutatud sõidukeid: 3584

   Kui juht eirab DPF-i hoiatust ja jätkab sõitu, võivad DPF-süsteem ja väljalase üle kuumeneda ning põhjustada tulekahju alumisel mootoriruumi kattel. Kate eemaldatakse esialgu; võimalusel paigaldatakse uus kate.

4. Mootor võib ootamatult käivituda

   Teatatud 31. juuli 2015Mudelid aastatest 2006–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/114Mõjutatud sõidukeid: 5251

   Süüdeluku sisemine kulumine võib panna startermootori iseseisvalt käivituma. Kui käik on sees ja võti on väljas asendis, võib sõiduk ootamatult liikuma hakata. Paigaldatakse modifitseeritud süüdevõtme silinder.

5. Pidurite korrosioon võib pidurdustõhusust vähendada

   Teatatud 28. august 2012Mudelid aastatest 2007–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/090Mõjutatud sõidukeid: 349 884

   Vale pidurivedelik võib ABS-moodulit korrodeerida ja tekitada geeli, mis mõjutab klapi tööd, suurendab piduripedaali käiku ning võib vähendada pidurdustõhusust. Esindus kontrollib vedelikku, vahetab selle ja ettenähtud juhtudel paagikorgi ning uuendab kasutusjuhendit.

6. Seisupiduri tross võib lahti tulla

   Teatatud 28. juuni 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V301000Mõjutatud sõidukeid: 2070

   Seisupiduri tross võib ühenduskohast eralduda, muutes seisupiduri kasutuskõlbmatuks. Sõiduk võib ebatasasel pinnal tahtmatult liikuma hakata ja avarii põhjustada. Dealerid kontrollivad trosse ning tagavad, et need on ühendatud ja kindlalt kinnitatud, tasuta.

7. Roolivõimendi vedeliku paak võib lekkida

   Teatatud 19. detsember 2011Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 11V591000Mõjutatud sõidukeid: 3150

   Pikaajaline kõrge vedelikutemperatuur võib põhjustada roolivõimendi vedelikupaagi lekke. Süüteallika lähedal lekkiv vedelik võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad roolivõimendi vedeliku jahuti täiustatud versiooni vastu tasuta.

8. Vahepealne roolivõll võib lahti tulla

   Teatatud 3. märts 2010Mudelid aastatest 2006–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/003Mõjutatud sõidukeid: 2734

   Teatud sõidutingimustes võib vahepealne roolivõll roolisamba küljest lahti tulla, põhjustades roolimisvõime kadumise. Võlli kinnitust kontrollitakse ja kõik puudused kõrvaldatakse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.