BMW i4 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Aku plusskaabli ühendus võib lõdveneda

   Teatatud 23. detsember 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V906000Mõjutatud sõidukeid: 1

   Aku plusskaabli ühendus võib lõdveneda, põhjustades sõiduki seiskumise või kaabli ülekuumenemise. See võib suurendada avarii- ja tulekahjuohtu. Dealer kontrollib ühendust ja parandab selle vajaduse korral tasuta.

2. Kõrgepingeaku moodul võib tõrkuda

   Teatatud 23. juuli 2025Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/274Mõjutatud sõidukeid: 15

   Liigne jõud akumooduli raami valmistamisel koos aku paisumisega võib põhjustada rikke ja ülekuumenemise. Moodulid vahetatakse välja.

3. Veomootori tarkvara võib kõrgepingesüsteemi välja lülitada

   Teatatud 23. juuli 2025Mudelid aastatest 2022–2025NHTSA kampaania 25V395000Mõjutatud sõidukeid: 71 286

   Elektrilise veomootori tarkvara võib kõrgepingesüsteemi välja lülitada, põhjustades veojõu kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Tarkvara uuendatakse õhu kaudu või esinduses tasuta.

4. Kõrgepingeaku moodulid võivad rikki minna

   Teatatud 16. juuli 2025Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 25V470000Mõjutatud sõidukeid: 136

   Valesti kokku pandud akuelemendi moodulid võivad olla pinge all ja rikki minna, lülitades välja kõrgepingesüsteemi ja põhjustades veovõimsuse kao, mis suurendab õnnetuse ohtu. Mooduli rike suurendab ka tuleohtu. Esindused vahetavad tasuta määratud akuelemendi moodulid välja.

5. Šassii tala võib praguneda

   Teatatud 15. august 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V611000Mõjutatud sõidukeid: 1150

   Vasakpoolne pikitala võib praguneda, nõrgestades šassiid. Õnnetuse korral võib see kahjustada kõrgepingeakut ja suurendada tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad tala vajadusel tasuta välja.

6. Tagumine raamitald võib praguneda

   Teatatud 19. juuni 2024Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/258Mõjutatud sõidukeid: 652

   Liigne jõud tootmise ajal võis nõrgestada tagumist vasakut šassiitala, mis võib praguneda ja vähendada konstruktsiooni tugevust. Tala kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

7. Kõrgepinge aku elemendimoodulid võivad tõrkuda

   Teatatud 29. veebruar 2024Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/211Mõjutatud sõidukeid: 2

   Kõrgepinge aku vigased elemendimoodulid võivad põhjustada tõrke. Vigased moodulid vahetatakse välja.

8. Akumoodul võib üle kuumeneda

   Teatatud 23. veebruar 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V135000Mõjutatud sõidukeid: 4

   Kõrgepinge-akumooduli ebapiisavad keevisõmblused võivad põhjustada selle ülekuumenemist, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused vahetavad akumooduli tasuta välja.

9. Laadimisseade võib olla kahjustatud

   Teatatud 1. august 2023Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/235Mõjutatud sõidukeid: 81

   Tarnija tootmisvea tõttu võib olla paigaldatud kahjustatud kombineeritud laadimisseade. Seade vahetatakse välja.

10. Laadimisseade võib katkestada elektrivarustuse

    Teatatud 28. juuni 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V449000Mõjutatud sõidukeid: 69

    Kõrgepinge aku laadimisseadme valesti ühendatud või kokku pandud komponendid võivad sõidu ajal voolu katkestada ja põhjustada mootori seiskumise, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad seadme tasuta välja.

11. Kõrgepingeaku vooluahela ühendus võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 8. mai 2023Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/133Mõjutatud sõidukeid: 112

    Elementide seirevooluahela trükkplaatide vaheline kaabliühendus ei pruugi olla korrektselt paigaldatud. Kõrgepingeaku sisemine vooluahel vahetatakse välja.

12. Aku jälgimisahela ühendused võivad olla lõdvad

    Teatatud 26. aprill 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V295000Mõjutatud sõidukeid: 31

    Kõrgepingeaku jälgimisahela halvasti kinnitatud elektriühendused võivad põhjustada sõiduki seiskumise, suurendades avariiriski. Dealerid vahetavad ahela tasuta.

13. Uksejuhtimise tarkvara võib takistada lukkude rakendumist

    Teatatud 23. veebruar 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V118000Mõjutatud sõidukeid: 120

    ECU vale programmeering võib takistada automaatlukkude ettenähtud viisil töötamist. Uksed võivad avarii ajal avaneda, suurendades vigastusohtu. Edasimüüjad uuendavad ECU tarkvara tasuta.

14. Jalakäijate hoiatusheli ei pruugi käivitamisel töötada

    Teatatud 25. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V026000Mõjutatud sõidukeid: 3431

    Heligeneraatori juhtploki rike võib takistada sõidukil käivitamisel välise jalakäijate hoiatusheli tekitamist. Jalakäijad ei pruugi lähenevat sõidukit kuulda, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

15. Aku juhtimistarkvara võib elektrienergia katkestada

    Teatatud 20. detsember 2022Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 22V944000Mõjutatud sõidukeid: 14 086

    Kõrgepingeaku juhtploki tarkvara võib elektritoite katkestada, põhjustades äkilise veojõu kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.

16. Kõrgepingeaku element võib sisaldada purunenud katooditükki

    Teatatud 21. oktoober 2022Mudelid aastatest 2021–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/330Mõjutatud sõidukeid: 422

    Kahjustatud katoodiplaat võib jätta kõrgepingeaku elemendi sisse purunenud tüki. Defektsed elemendimoodulid vahetatakse välja.

17. Kõrgepingeaku võib lühisesse minna

    Teatatud 27. juuli 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V541000Mõjutatud sõidukeid: 367

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Kõrgepingeaku sisemine kahjustus võib põhjustada lühise ja suurendada tulekahju ohtu. Omanikel soovitatakse autoga mitte sõita ega seda laadida ning parkida õues, ehitistest eemal, kuni parandustööd on lõpetatud. Esindused vahetavad aku tasuta välja.

18. Ekraan võib parkimisteenuse režiimis jätta esitamata kriitilise ohutusteabe

    Teatatud 7. juuli 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V483000Mõjutatud sõidukeid: 6930

    Parkimisteenuse režiimis võib keskmine ekraan jätta esitamata ohutusteabe, nagu hoiatused ja hoiatustuled, suurendades kokkupõrkeohtu. Margiesindused uuendavad ekraani peaseadme tarkvara tasuta.

19. Kõrgepingeaku põrutuspadjad võivad puududa

    Teatatud 26. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/020Mõjutatud sõidukeid: 133

    Kõrgepingeakule ei pruugi olla paigaldatud põrutuspatju. Sõidukit kontrollitakse ja vajadusel paigaldatakse padjad.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.