Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Ametlikud andmed loetlevad 16 Alfa Romeo GT (2004–2011) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2004–2011
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
1,7 L kuni 3,2 L
Võimsus
110 kW (150 hj) kuni 127 kW (172 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
6,2 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
2735

Mis on Alfa Romeo GT?

Alfa Romeo GT on sportliku kujuga kaheukseline kupee, milles on ruumi igapäevaseks kasutamiseks. Bertone töötas välja selle disaini, tuginedes pikaajalisele koostööajaloole Itaalia autotootjatega.

GT ainus loetletud põlvkond, Type 937, kestis 2004. aastast 2010. aastani. Kupeekere andis Alfa Romeo mudelivalikule omanäolise sportliku ilme, jäädes samal ajal osaks margi laiemast sõiduautode valikust.

Mootorid ja võimsus

GT-d pakuti bensiini- ja diiselmootoriga. Euroopa Liidu andmed hõlmavad mootoreid töömahuga 1,7 L kuni 2,0 L ning loetletud võimsus on 110 kW (150 PS). Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad mootoreid töömahuga 1,7 L kuni 3,2 L ning loetletud võimsus on 127 kW (172 PS).

1,9 L diisel oli EL-i registreerimisandmetes suurim kirje: 2 174 registreeringut 2010. aastal kõigist 2 735 autost, mis registreeriti aastatel 2010–2011.

Kui ökonoomne on Alfa Romeo GT?

Madalaim loetletud kütusekulu Ühendkuningriigis on NEDC-testi järgi 6,2 L/100 km. EL-i registreerimisandmed näitavad, milliseid versioone ja millal registreeriti; suurim kirje on 1,9 L diisel 2010. aastal, millele järgnevad väiksemad registreeringute arvud bensiini- ja diiselversioonide puhul.

NEDC on testiprotseduur, mida kasutatakse Ühendkuningriigi kütusekulu näitaja jaoks. Reaalne kütusekulu sõltub marsruudist, liiklusest, sõidustiilist ja sõiduki seisukorrast.

Kus GT-d müüdi?

Ametlikud andmed hõlmavad Euroopa Liitu ja Ühendkuningriiki. EL-i registreeringud pärinevad aastatest 2010–2011, Ühendkuningriigi VCA andmed aga aastatest 2004–2010.

Ühendkuningriigi kütusekulu näitaja kasutab NEDC-d. Testimenetlused erinevad turgude lõikes: Euroopa kasutab sõltuvalt sõidukist ja perioodist WLTP-d või NEDC-d, USA kasutab EPA-d ja Kanada kasutab 5-tsüklilist menetlust.

Küsimused ja vastused

Mitu Alfa Romeo GT põlvkonda on kirjas?

Loetletud on üks põlvkond, Type 937 GT, mida toodeti 2004. aastast 2010. aastani.

Millised mootorid olid GT-l saadaval?

Loetletud kütused on bensiin ja diisel. EL-i andmed hõlmavad 1,7 L kuni 2,0 L mootoreid; Ühendkuningriigi andmed 1,7 L kuni 3,2 L mootoreid.

Milline on GT madalaim ametlik kütusekulu näitaja?

Madalaim loetletud näitaja on Ühendkuningriigi NEDC-testi järgi 6,2 L/100 km.

Milline versioon juhtis EL-i registreerimisandmeid?

1,9 L diislil oli suurim loetletud registreeringute arv: 2 174 registreeringut 2010. aastal.

GT GT (2004–2011)

Alfa Romeo GT GT
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Mudelikoodid: 937 · Allikad: en.wikipedia.org, autobild.de

Lühiülevaade: Pikkus 4490 mm · Tühimass 1265–1385 kg · Tippkiirus 200–243 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 58,9% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 16 versioone

Euroopa Liit 9 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
20111,9 L110 kW (150 hj)Diisel160 g/km188
20111,7 L103 kW (140 hj)Bensiin202 g/km39
20112,0 L122 kW (166 hj)Bensiin207 g/km25
20111,9 L125 kW (170 hj)Diisel164 g/km13
2011––Bensiin–12
20101,9 L–Diisel161 g/km2174
20101,7 L–Bensiin204 g/km196
20102,0 L–Bensiin207 g/km68
2010––Bensiin202 g/km20

Ühendkuningriik 7 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2008–20101.8 TS1,7 L–Bensiin5-käiguline manuaal8,5 L / 100 km NEDC202 g/km
2006–20101.9 JTDM 16v · 1.9 JTDm 16v1,9 L–Diisel6-käiguline manuaal6,2 L / 100 km NEDC165 g/km
2009–20101.9 JTDM 16v (170 bhp) · 1.9 JTDm 16v (170 bhp)1,9 L127 kW (172 hj)Diisel6-käiguline manuaal6,2 L / 100 km NEDC164 g/km
2004–20102.0 JTS2,0 L–Bensiin5-käiguline manuaal8,7 L / 100 km NEDC207 g/km
2004–20083.2 V6 24v3,2 L–Bensiin6-käiguline manuaal12,4 L / 100 km NEDC295 g/km
20041.9 JTD 16v M-Jet1,9 L–Diisel6-käiguline manuaal6,7 L / 100 km NEDC176 g/km
20042.0 JTS Selespeed2,0 L–Bensiin5-käiguline automaat8,7 L / 100 km NEDC207 g/km

Alfa Romeo GT tagasikutsumised

5 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Alfa Romeo GT NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Pidurivoolikud võivad vedeliku voolu piirata2007
  • Kütusevoolik võib hõõrduda ja lekkida2005–2006
  • Siduripedaali ühendustihvti klamber võib lahti tulla2004–2006
  • Pidurdustõhusus võib kitsa varurattaga sõites väheneda2003–2005
  • Piduritoru liitmikud võivad olla vigased

Vaata kõiki 5 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.