U05A8: Kehtetud andmed NOx-andurilt C

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul tuvastas ebausutavad andmed NOx-andurilt C (oma ECU-ga nutikas andur). NOx-i kontsentratsiooni või pumpamisvoolu väärtused ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

NOx-andur C on oma juhtplokiga nutikas heitgaasiandur, mis mõõdab lämmastikoksiide ja võib edastada mõõtmise hindamiseks kasutatavaid pumbavoolu andmeid. See veakood salvestatakse, kui vastuvõttev moodul peab anduri C NOx- või pumbavooluandmeid ebausutavaks ja lükkab need tagasi; see võib käivitada heitgaasisüsteemi piiranguid.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Mooduli sisemine rike või anduri sisendsignaali triiv
2. Tarkvaraversiooni mittevastavus pärast vahetust
3. Lüüsimoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

• Süttida võib mitu hoiatustuld
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või lülituda välja
• Spetsiifilised funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja loe kõigi moodulite veakoodid, et leida NOx-anduri C, SCR-süsteemi ja sidega seotud koodid ning teha kindlaks, millal kehtetu teade tekkis.
2. Kontrolli live data'st NOx-anduri C kontsentratsiooni- ja pumbavooluandmeid heitgaasisüsteemi töötingimuste kõrval ning võrdle neid teiste saadaolevate heitgaasiandurite näitudega.
3. Kontrolli anduri C pistikut, kuuma piirkonna juhtmestikku, anduri juhtploki ühendusi ja CAN-juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide ja kehva massiühenduse suhtes.
4. Kontrolli, kas seotud heitgaasi temperatuuri, SCR-süsteemi või toiteallika vead võivad muuta anduri C näidud ebausutavaks.
5. Kontrolli, kas NOx-anduri C ning vastuvõtva mooduli või värati tarkvara ja konfiguratsioon ühilduvad, eriti pärast osade vahetamist.
6. Kui juhtmestik ja seotud sisendsignaalid on korras, kasuta tootja heakskiidetud võrguteste, et teha kindlaks, kas viga on anduris C, vastuvõtvas moodulis või väratis.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud, kuumakahjustusega või korrodeerunud anduri C juhtmestik ja pistikud.
• Kõrvalda seotud heitgaasi temperatuuri, SCR-süsteemi, toite või massi vead, mis mõjutavad anduri C andmete usaldusväärsust.
• Paigalda NOx-andurile C või vahetatud moodulile ühilduv tarkvara või konfiguratsioon.
• Vaheta NOx-andur C või rikkis lüüs või vastuvõttev moodul välja.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pikka sõitu ja suurt koormust, sest kehtetud NOx-andmed võivad heitgaaside kontrolli häirida ning põhjustada avariirežiimi või võimsuse piiramist. Kui sõiduk on juba avariirežiimis või kuvab tõsist heitgaasisüsteemi hoiatust, peatu ohutus kohas ja korralda diagnostika.