U059F: NOx-andurilt B saabunud kehtetud andmed

Mida see tähendab

Vastuvõttev juhtmoodul tuvastas NOx-andurilt B ebausutavad andmed (nutikas andur oma ECU-ga). NOx-i kontsentratsiooni või pumpamisvoolu väärtused ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi; SCR-juhtimine kasutab asendusväärtusi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

NOx-andur B on oma elektroonikaga heitgaasiandur, mis mõõdab lämmastikoksiide ja edastab näidud heitgaasisüsteemile. U059F määratakse, kui vastuvõttev moodul lükkab andurilt B saadud NOx-sisalduse või sellega seotud mõõteväärtuse ebausutavana tagasi; heitgaaside kontroll võib seejärel kasutada asendusväärtusi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtmooduli sisemine rike või anduri sisendsignaali triiv
2. Tarkvaraversioonide ühildumatus pärast asendamist
3. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

• Süttida võivad mitu hoiatustuld
• Mõjutatud juhtmoodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
• Olenevalt juhtmoodulist ei pruugi teatud funktsioonid töötada
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Skanni kõik moodulid ja salvesta külmutatud kaadri andmed, et tuvastada vastuvõttev moodul ning kontrollida NOx-, SCR-, heitgaasi temperatuuri ja sidevigu.
2. Vaata live data andmetes NOx-anduri B teatatud sisaldust ja olekut koos heitgaasi temperatuuri ning mootori töötingimustega, otsides katkestusi või ebausutavaid näite.
3. Leia andur B sõiduki heitgaasisüsteemi paigutuse järgi ja kontrolli selle pistikut ning juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, niiskuse või hõõrdumise suhtes.
4. Kontrolli anduri B toite-, massi- ja sideahelat tootja protseduuri järgi, sest sellel nutianduril on oma elektroonika.
5. Kui andur B või lüüs vahetati või seda uuendati hiljuti, kontrolli detaili konfiguratsiooni ja tarkvara ühilduvust.
6. Kui juhtmestik ja konfiguratsioon on korras, kuid anduri B andmed on endiselt kehtetud, järgi tootja katseprotseduuri, et eristada anduri sisemist riket vastuvõtva mooduli probleemist.

Levinumad lahendused

• Paranda kuumakahjustusega või hõõrdunud juhtmed ja kinnita anduri B pistik.
• Kõrvalda anduri toite-, massi- või võrguühenduse rike.
• Paigalda anduri või lüüsi vahetamise järel õige tarkvara või konfiguratsioon.
• Vaheta NOx-andur B välja, kui selle andmed jäävad pärast ahelate ja konfiguratsiooni kontrolli kehtetuks.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tarbetut sõitmist ja korralda kiire diagnostika, eriti kui põleb mootori, heitgaaside või võimsuse vähendamise hoiatustuli. Anduri B kehtetud andmed võivad häirida SCR-heitgaaside kontrolli ja põhjustada sõiduki tööpiiranguid.