Mida see tähendab
Vastuvõttev moodul tuvastas ebausutavad andmed ohutussüsteemide integreerimise moodulilt, mis koordineerib juhiabisüsteemide (ADAS), turvasüsteemide, pidurisüsteemi ja roolisüsteemi tööd. Süsteemideülesed ohutusseisundi väärtused ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Ohutuse lõimimise juhtmoodul koordineerib juhiabisüsteemide, turvasüsteemide, pidurisüsteemi ja roolisüsteemi vahel jagatavat olekuteavet. See veakood salvestatakse, kui mõni teine moodul saab sellelt süsteemideülesed ohutuse olekuväärtused, mis ei läbi usutavuskontrolle, ning lükkab need tagasi; sel juhul võidakse seotud ohutusfunktsioonid välja lülitada või nende tööd piirata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mooduli sisemine rike või anduri sisendsignaali triiv
- Tarkvaraversiooni mittevastavus pärast vahetust
- Lüüsimoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
Sümptomid
- Süttida võib mitu hoiatustuld
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või lülituda välja
- Spetsiifilised funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
- Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja skanni enne veakoodide kustutamist ohutuse integreerimise, turvasüsteemi, piduri-, roolisüsteemi ja ADAS-i moodulid seotud rikete leidmiseks.
- Kontrolli moodulite live data'st, millised ohutuse olekusõnumid puuduvad või on ebausutavad, ning märgi üles väljalülitatud funktsioonid ja hoiatusteated.
- Kontrolli ohutuse integreerimise mooduli ja lüüsi pistikuid ning CAN-juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või kehva massiühenduse suhtes.
- Kontrolli, kas mõjutatud piduri-, roolisüsteemi, turvasüsteemi või ADAS-moodulitel on oma anduri- või sidevigu, mis võivad põhjustada vastuolulisi olekuteateid.
- Kontrolli, kas ohutuse lõimimise mooduli, mõjutatud moodulite ja värati tarkvara ning konfiguratsioon omavahel ühilduvad, eriti pärast remonti või osade vahetamist.
- Kasuta tootja heakskiidetud võrgudiagnostikat, et eristada sõnumite marsruutimisviga rikkis ohutuse lõimimise moodulist, vastuvõtvast moodulist või väratist.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud või korrodeerunud ohutusmooduli pistikud, massiühendused või CAN-juhtmestik.
- Kõrvalda mõjutatud piduri-, roolisüsteemi, turvasüsteemi või ADAS-i seotud anduri- või sideviga.
- Kõrvalda pärast mooduli vahetamist või programmeerimist tekkinud tarkvara- või konfiguratsiooniühildumatus.
- Vaheta ohutuse lõimimise moodul, värat või vastuvõttev moodul välja alles pärast võrgutestidega rikke kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuna see viga võib pidurdamist, roolimist, turvasüsteeme või juhiabisüsteeme välja lülitada või piirata, ära usalda mõjutatud ohutusfunktsioone ning väldi sõitmist, kui süttivad piduri- või roolisüsteemi hoiatused. Lase sõiduk esimesel võimalusel üle kontrollida; kui pidurdamine või roolimine on häiritud, korralda sõiduki transport.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.