P2EBE: Karteri temperatuurianduri vooluringi madal signaal

Mida see tähendab

ECM tuvastab karteri temperatuurianduri vooluringis madala signaali vea. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Karteri temperatuuriandur saadab ECM-ile temperatuurist sõltuva signaali. P2EBE salvestatakse, kui signaaliahela elektriline tase on madal. See võib juhtuda, kui signaal on lühises massiga või andur või juhtmestik on rikkis; veakood ei kinnita iseenesest, et karter on külm.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaaliahel on lühises massiga
2. Anduri viga
3. Juhtmestiku või pistiku viga

Sümptomid

• Mootorituli
• Ebaühtlane töötamine või vähendatud mootori jõudlus

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i ja live data’t, et leida karteri temperatuuri näit, mis on ebaloogiliselt madal või fikseeritud äärmuslikul väärtusel.
2. Kontrolli karteri temperatuurianduri pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, muljutud isolatsiooni, korrosiooni, lõtvunud kontaktide või massiga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi järgi signaaliahelat massilühise suhtes ning kontrolli anduri ja ECM-i vahelist pidevust ettenähtud viisil.
4. Kontrolli anduri toite või etalontoite ning massiühendusi ja võrdle tulemusi tootja tehniliste andmetega.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit ja vaheta see välja ainult siis, kui see ei läbi tootja protseduuri.

Levinumad lahendused

• Paranda massiga lühises hõõrdunud signaalijuhtmestik.
• Ühenda lõtvunud, korrodeerunud või kahjustatud anduriklemmid uuesti või paranda need.
• Taasta rikkis anduri etalontoite- või massiühendus.
• Vaheta karteri temperatuuriandur välja, kui see ei läbi kontrolli pärast vooluringi korrasoleku kinnitamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ühtlaselt ja muid hoiatusi pole, võib lühike rahulik sõit diagnostikasse olla võimalik. Väldi tugevat koormust, kui jõudlus on vähenenud, sest ebausaldusväärne temperatuurisignaal võib mõjutada mootori juhtimist ja heitgaase.