P2EC0: Turbolaaduri kompressori väljundtemperatuuri anduri vooluring madal

Mida see tähendab

Turbolaaduri kompressori väljundtemperatuuri andur tuvastab vooluringi madala signaali vea. Kompressorijärgse laadimisõhu temperatuuri näit ei ole usaldusväärne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Turbolaaduri kompressori väljundtemperatuuri andur mõõdab turbolaaduriga kokku surutud õhu temperatuuri. Mootori juhtmoodul jälgib selle signaali ja salvestab P2EC0, kui signaalipinge on eeldatavast vahemikust madalam; sageli on põhjuseks massiga lühises signaalijuhe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaaliahel on lühises massiga
2. Anduri viga
3. Juhtmestiku või pistiku viga

Sümptomid

• Mootorituli (check engine) võib süttida
• Mootori jõudlus võib olla vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta scan tool’iga freeze frame’i andmed ning võrdle kompressori väljundtemperatuuri näitu enne käivitamist välistemperatuuriga ja külma mootori puhul teiste temperatuurinäitudega.
2. Kontrolli väljundtemperatuuri andurit, pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku korrosiooni, lõtvunud kontaktide, kuumakahjustuste või massini läbi hõõrdunud juhtme suhtes.
3. Kontrolli anduri signaali- ja etalontoite- või massiahelat elektriskeemi ning tootja testimisprotseduuri järgi.
4. Kui vooluring on hooldusteabes määratud viisil ohutult lahutatud, kontrolli, kas signaalijuhe on lühises massiga.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on kontrollitud, kontrolli anduri reaktsiooni tootja tehniliste andmete järgi, enne kui loed anduri või juhtmooduli rikkis olevaks.

Levinumad lahendused

• Ühenda lõtv anduri pistik uuesti ning puhasta või paranda korrodeerunud klemmid.
• Paranda massiga lühises signaalijuhe või muu kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta kompressori väljundtemperatuuri andur välja, kui selle väljund ei läbi ettenähtud testi.
• Kustuta veakood ja veendu proovisõidul, et temperatuurinäit reageerib usutavalt.

Kas võin sõitu jätkata?

Vähendatud mootori võimsus või avariirežiim võib kiirendust piirata, seega väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja suurt ülelaaderõhku. Kui mootor töötab halvasti või hoiatusega kaasneb ülekuumenemine või muu tõsine sümptom, peatu ohutult ja lase rike üle kontrollida; ebausaldusväärne temperatuurisignaal võib põhjustada sobimatut ülelaaderõhu või kütusekoguse juhtimist.