P2EBB: Karteri temperatuurianduri vooluring

Mida see tähendab

ECM tuvastab karteri temperatuurianduri vooluringis rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Karteri temperatuuriandur mõõdab temperatuuri karteris või selle läheduses ja saadab mootori juhtimiseks ECM-ile elektrisignaali. P2EBB salvestatakse, kui ECM tuvastab anduri vooluringis rikke, näiteks elektriühenduse või anduri rikke, ega saa näitu usaldusväärselt kasutada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on rikkis
2. Juhtmestiku või pistiku viga

Sümptomid

• Mootorituli
• Ebaühtlane töötamine või vähendatud mootori jõudlus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle scan tool’il karteri temperatuuri näitu enne käivitamist välistemperatuuriga ning pärast mootori töötamist mootori töötingimustega.
2. Kontrolli karteri temperatuurianduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, õli sattumise, hõõrdumise, korrosiooni või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
3. Kontrolli anduri vooluringi toite või etalontoite, massi ja signaaliühendusi sõiduki elektriskeemi järgi.
4. Kontrolli vooluringi katkestuste, lühiste ja halbade kontaktide suhtes ning võrdle anduri näitu või takistust tootja tehniliste andmetega.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli karteri temperatuuriandurit ja vaheta see välja ainult siis, kui see ei läbi tootja kontrolle.

Levinumad lahendused

• Ühenda lõtvunud, korrodeerunud või õliga saastunud anduri pistik uuesti või paranda see.
• Paranda kahjustatud karteri temperatuurianduri juhtmestik või klemmid.
• Vaheta karteri temperatuuriandur välja, kui see ei läbi ettenähtud testi.
• Kustuta veakood ning veendu külmkäivituse ja soojalt töötamise ajal, et näit on usutav.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, võib lühike sõit diagnostikasse olla mõistlik, kuid väldi suure koormusega sõitmist, kui tekib ebaühtlane töö või võimsuse vähenemine. Ebausaldusväärse temperatuurisignaali kasutamine võib mõjutada mootori juhtimist ja heitgaaside kontrolli.