P2EBC: Karteri temperatuurianduri vooluringi vahemik/jõudlus

Mida see tähendab

ECM tuvastab karteri temperatuurianduri vooluringis vahemiku-/jõudlusvea. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Karteri temperatuuriandur edastab temperatuuri ECM-ile, mis kasutab signaali mootori juhtimises. P2EBC salvestatakse, kui vooluring annab elektriliselt usutava näidu, kuid see ei muutu või ei vasta karteri eeldatavale temperatuurile vaadeldud tingimustes.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Karteri temperatuuriandur on rikkis või selle näidu karakteristik on muutunud
2. Juhtmestiku või pistiku viga
3. Näit ei vasta töötingimustele

Sümptomid

• Mootorituli
• Ebaühtlane töötamine või vähendatud mootori jõudlus

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i andmed üle ning võrdle karteri temperatuuri näitu külmkäivitusel välistemperatuuriga ja mootori soojenemise ajal vastavate andmetega.
2. Kontrolli andurit ja selle pistikut õlisaaste, korrosiooni, lõtvunud klemmide või kahjustuste suhtes, mis võivad põhjustada nihkega või katkendlikku näitu.
3. Kontrolli juhtmestiku paigutust ning signaali-, etalontoite- ja massiahelat takistuse või ühendusprobleemide suhtes, mis võivad näitu moonutada.
4. Jälgi mootori soojenemise ajal temperatuuri signaali ja võrdle selle käitumist tootja eeldatud reaktsiooniga.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli anduri näidu nihet ning anduri asukohta mõjutavaid tingimusi, mis võivad näidu tegelikust temperatuurist erinevaks muuta.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita saastunud või lõtv karteri temperatuurianduri ühendus.
• Paranda signaali nihkumist põhjustav juhtmestiku või klemmi takistus.
• Vaheta karteri temperatuuriandur välja, kui selle näit triivib või see ei läbi tootja testi.
• Kustuta veakood ja veendu, et näit muutub külmast töösoojaks muutudes usutavalt.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ühtlaselt ja muid hoiatusi pole, võib lühike rahulik sõit hooldusse olla võimalik, kuid väldi suurt koormust, kui mootor töötab ebaühtlaselt või võimsus väheneb. Rikke kõrvaldamata jätmine võib halvendada mootori juhtimist ja heitgaaside kontrolli.