Mida see tähendab
Veomootori A erutusvoolu anduri vooluahela kõrge pinge: signaalipinge on oodatust kõrgem. See mõjutab elektriveomootori juhtimist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori A erutusvoolu andur saadab pingesignaali, mida juhtseade kasutab väljavoolu hindamiseks. P2E2A salvestub, kui signaal tõuseb üle oodatud vahemiku, mis võib tuleneda akupinge lühisest, katkenud andurist või halvast ühendusest.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mõõtejuhe lühises B+-ga
- Andur katkenud
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud - suur kontaktpindade takistus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata üle reaalajas erutusanduri pinge ja mõõdetud vool, et kinnitada kõrget signaali ja selle ilmnemise aega.
- Kontrolli seotud erutusanduri või toitekoode, mis võivad paljastada ühise vooluahela probleemi.
- Kui sõiduk on tootja juhiste järgselt välja lülitatud, kontrolli erutusanduri pistikut ja rakmeid korrosiooni, lahtiste klemmide või isolatsioonikahjustuste suhtes, mis võivad signaalijuhtme akupingega kokku viia.
- Testi signaalivooluahelat B+ lühise suhtes ning kontrolli pistiku pidevust ja anduri toidet ning maandust, kasutades tootja juhtmestikuandmeid.
- Kui juhtmestik on korras, testi erutusandurit katkenud vooluahela suhtes ja võrdle selle väljundit tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised erutusanduri klemmid.
- Paranda B+ lühises olev signaalijuhe või muu kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta katkenud või spetsifikatsioonile mittevastav erutusvoolu andur välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui moment on vähenenud või avariirežiim on aktiivne; juhtseade ei pruugi suuta mootori erutust usaldusväärselt hallata. Kui veojõud muutub ebausaldusväärseks või ilmub väljalülitushoiatus, peatu turvaliselt ja korralda abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.