Mida see tähendab
Hübriidelektroonika jahutusveepump A on mehaaniliselt kinni kiilunud või seiskunud. Jõuelektroonika jahutus on tugevalt vähenenud või puudub täielikult.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hübriid- ja elektriauto jõuelektroonika jahutusvedeliku pump A paneb jahutusvedeliku jõuelektroonika jahutusahelas ringlema. See kood salvestub, kui moodul tuvastab, et pump A on kinni kiilunud või seiskunud, mistõttu jahutusvedelikku ringleb vähe või üldse mitte ja jõuelektroonika jahutus halveneb järsult.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba tiivik kinni kiilunud
- Mootor kinni jooksnud
Sümptomid
- Mootorituli või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud hübriidvõimsus või -jõudlus
- Hübriidsüsteemi temperatuurihoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ning live data näite pumba A juhtimise, kiiruse ja hübriidsüsteemi temperatuuri kohta, et teha kindlaks, kas pump pidi töötama, kuid ei pöörlenud.
- Kontrolli, kas sõidukil põleb hübriidsüsteemi temperatuuri hoiatus, ning vaata pumba A ahel üle lekete või ilmse jahutusvedeliku voolu takistuse suhtes.
- Järgi tootja kõrgepingeohutuse protseduure ja tee süsteem enne kontrollimist ohutuks; seejärel kontrolli pumba A juhtmeid, pistikut ja massiühendusi kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli pumba toite- ja maandusahelat koormuse all ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui elektritoide on korras, kontrolli pumba tiivikut ja mootorit tootja protseduuri järgi kinnikiilumise või seiskumise suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda pumba A lahtine või kahjustatud pistik, toitejuhe või massiühendus.
- Kõrvalda jahutusahela kinnitust leidnud ummistus.
- Vaheta pump A välja, kui selle tiivik on kinni kiilunud või mootor seiskunud.
- Pärast remonti täida ja õhuta asjaomane ahel tootja protseduuri järgi.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitu, kui hübriidsüsteemi temperatuuri hoiatus põleb või võimsus on vähenenud; seiskunud pump võib jõuelektroonika kiiresti üle kuumutada ja seda kahjustada. Kui hoiatus ei kao, korralda ohutu transport.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.