Mida see tähendab
ECM tuvastab käiguvaliku täiturmehhanismi asendianduri ahelas katkendliku või ebakorrapärase signaali. Anduri näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuse täiturmehhanismi asendiandur edastab juhtmoodulile täiturmehhanismi asendi. See kood salvestub, kui signaal hüppab, katkeb või muutub ettearvamatult, selle asemel et asendit ühtlaselt näidata. Sageli on põhjuseks lahtine pistik, ebastabiilne massiühendus või vibratsiooni tõttu katkendlik kontakt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik ei ole lõpuni sees
- Maandussignaal on häiritud
- Pistiku kontakt on vibratsiooni korral katkendlik
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli
- Katkendlikud või ettearvamatud käiguvahetused
- Käigukast võib lülituda avariirežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja kuva käiguvahetuse ajal täiturmehhanismi reaalajas asendi graafik, otsides signaali katkemisi või äkilisi hüppeid.
- Kontrolli ja paigalda uuesti käiguvahetuse anduri pistik, kontrollides korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustatud lukustuste ja pingul juhtmestiku esinemist.
- Kontrolli anduri maanduse ja referentsühenduste stabiilsust vastavalt elektriskeemile ja tootja spetsifikatsioonile.
- Kui sõiduk seisab ja järgitakse ohutu hoolduse protseduure, liiguta õrnalt juhtmekimpu, jälgides samal ajal signaali katkemiste suhtes.
- Kui juhtmestik ja maandus püsivad stabiilsena, testi anduri väljundit kogu selle tööläbiviigu ulatuses ja vaheta see välja, kui signaal on heitlik.
Levinumad lahendused
- Paigalda anduri pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta korrodeerunud klemmid ning paranda lahtised või kahjustatud pistikuklemmid.
- Paranda ebastabiilne anduri maandus või kahjustatud juhtmekimbu osa.
- Vaheta asendiandur välja, kui selle väljund jääb korras juhtmestiku korral heitlikuks.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käiguvahetus muutub ettearvamatuks või käigukast lülitub piiratud talitlusrežiimi; ootamatu reaktsioon käigule võib olla ohtlik. Kui sümptomid on katkendlikud, sõida ainult niipalju, kui vaja ohutusse kohta jõudmiseks diagnostikaks, kuna vibratsioon võib vea tagasi tuua.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.