Mida see tähendab
ECM tuvastab käiguvaliku täiturmehhanismi asendianduri tööpiirkonna või talitluse rikke. Anduri näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuse täiturmehhanismi asendiandur ütleb juhtmoodulile, kuhu vahetusaktuaator on liikunud, nii et moodul saab võrrelda tegelikku asendit antud käiguvahetustega. P2E11 salvestatakse, kui signaal on elektriliselt olemas, kuid selle vahemik või liikumine on ebaloogiline, mis võib olla tingitud anduri nihkest või paigalduse paigastnihkumisest.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri tunnusjoon on nihkunud
- Anduri kinnitus on paigast nihkunud
- Andurielement on kulunud nii, et selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli
- Viivitusega või ebaõnnestunud käiguvahetused
- Käigukast võib jääda ühele käigule või lülituda avariirežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle täiturmehhanismi asendi reaalajas andmeid antud käiguvahetustega, et näha, millal näidud lahknevad.
- Kontrolli, kas asendinäit muutub sujuvalt ja ühtlaselt täiturmehhanismi lülitumisel, märkides ära viivitused või vahele jäänud liikumise.
- Kontrolli anduri kinnitust ja pistikut nihke, lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes, mis võiksid näitu muuta.
- Kontrolli anduri juhtmestikku katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes, kasutades sõiduki elektriskeemi.
- Võrdle anduri väljundit ja kinnitusasendit tootja spetsifikatsiooniga, et tuvastada anduri triiv, vale joondus või ahela rike.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine pistik või korrigeeri paigast nihkunud anduri kinnitust seal, kus reguleerimine on ette nähtud.
- Paranda asendisignaali mõjutav kahjustatud juhtmestik või korrodeerunud klemmid.
- Vaheta täiturmehhanismi asendiandur välja, kui selle väljund on triivinud või jääb õige kinnituse ja juhtmestiku korral ebaloogiliseks.
- Kustuta veakood ja veendu, et anduri näit järgib käiguvahetuste ajal täiturmehhanismi liikumist.
Kas võin sõitu jätkata?
Ebaloogiline täiturmehhanismi asend võib põhjustada viibinud või ebaõnnestunud käiguvahetusi, fikseeritud käiku või piiratud talitlusrežiimi. Väldi sõitmist, kui käiguvahetused on ettearvamatud või käigukast ei saa käike usaldusväärselt valida; jätkuv kasutamine võib käiguvahetuse juhtimise kadumist süvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.