Mida see tähendab
Käigukangi asendiandur D annab teada ahela kõrgest signaalist. Valitsa asendit ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käigukangi asendiandur D annab signaali, mis aitab käigukasti juhtimissüsteemil kindlaks teha kangi asendit. P2E0F salvestatakse, kui moodul tuvastab, et anduri D ahela pinge on liiga kõrge, mis võib viidata anduri rikkele, lühisele toitega või signaali mõjutavale ühendusprobleemile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli
- Vale käigu näit
- Raskused käigu valimisel või lülitamisel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri (freeze frame) andmed ja kontrolli anduri D reaalajas andmeid, et kinnitada vea tuvastamisel signaali kõrget taset.
- Veendu, et sõiduk on ohutult paigal, võrdle kuvatavat käiku kangi asendiga ja vaata, kas anduri D tase püsib kangi liikumisel kõrge.
- Kontrolli anduri D pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustatud isolatsiooni või voolu all oleva juhtmega kokkupuute suhtes.
- Kasuta elektriskeemi, et testida signaali toiteühise (lühis toitega) suhtes ning kontrollida anduri toite- ja maandusühendusi.
- Võrdle anduri väljundit ja ahela näite tootja spetsifikatsiooniga, et eristada vigast andurit juhtmestiku või pistiku rikkest.
Levinumad lahendused
- Kinnita korrektselt anduri D pistik ja paranda lahtised või kahjustatud klemmid.
- Paranda toiteahelasse lühistunud juhtmestik või kahjustatud isolatsioon anduri D ahelas.
- Puhasta või vaheta välja korrodeerunud pistikuklemmid, mis segavad signaali.
- Vaheta välja andur D, kui selle signaal jääb kõrgeks vaatamata korras ahelale ja ühendustele.
Kas võin sõitu jätkata?
Kõrge signaal võib põhjustada vale käigu näidu, raskusi käigu sisselülitamisel või käigukasti avariirežiimi. Väldi sõitmist, kui sõiduk valib või kuvab käike ettearvamatult; jätkuv kasutamine võib muuta käiguvaliku veel ebausaldusväärsemaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.