Mida see tähendab
Käigukangi asendiandur C annab teada ahela madalast signaalitasemest. Käigukangi asendit ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käigukangi asendiandur C saadab signaali, mida kasutatakse valitud käigu kindlakstegemiseks. Kood P2E0A salvestub, kui juhtmoodul tuvastab, et anduri C ahela pinge on liiga madal; põhjuseks võib olla rikkis andur või halb ühendus, näiteks korrodeerunud klemmide suur kontakttakistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käik kuvatakse valesti
- Käigu valimine või sisselülitamine on raske
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi anduri C signaali live data’t, et kinnitada, et madal näit tekib salvestatud tingimustel.
- Kontrolli ohutult pargitud sõidukil, kas näidatav käik vastab kangi asendile, ning pane tähele, kas rike puudutab kindlaid asendeid.
- Kontrolli anduri C pistikut korrosiooni, niiskuse, väljaveninud klemmide ja lõdva ühenduse suhtes ning vaata lähedal asuv juhtmestik kahjustuste suhtes üle.
- Kontrolli elektriskeemi järgi anduri C signaali-, toite- ja massiahelaid liigse takistuse, massilühiste ja katkestuste suhtes.
- Võrdle ahela näite ja anduri väljundit tootja spetsifikatsiooniga, et teha kindlaks, kas madala signaali põhjustab andur või selle ühendus.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri C pistik kindlalt ja paiguta juhtmestik kahjustuste eest eemale.
- Puhasta või paranda anduri C korrodeerunud klemmid ning vajaduse korral vaheta kahjustatud pistikuosad.
- Paranda anduri C ahela massilühis, katkestus või suure takistusega juhe.
- Vaheta andur C välja, kui selle väljund jääb korras juhtmestiku ja ühenduste korral madalaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Anduri C madal signaal võib põhjustada vale käigu näidu või takistada käigu usaldusväärset valimist ning käigukast võib minna avariirežiimi. Ära sõida, kui valitud käik on ebaselge või sisselülitumine ebanormaalne; muul juhul piira sõitmist ja lase ahel peagi üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.