Mida see tähendab
Käigukangi asendiandur C annab teada ahela kõrgest signaalitasemest. Käigukangi asendit ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käigukangi asendiandur C annab signaali, mis aitab käigukasti juhtsüsteemil tuvastada käigukangi asendi. Kood P2E0B salvestub, kui juhtmoodul tuvastab, et anduri C ahela pinge on liiga kõrge. See võib viidata anduri rikkele, lühisele toitepingesse või signaali häirivale halvale ühendusele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käik kuvatakse valesti
- Käigu valimine või sisselülitamine on raske
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data abil anduri C signaali, et kinnitada, et see on koodi salvestumise ajal kõrge.
- Võrdle ohutult pargitud sõidukil näidatavat käiku kangi asendiga ja vaata, kas näit püsib käigukangi liigutamisel kõrge.
- Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustatud isolatsiooni või teise pingestatud juhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil signaaliahelat toitepingesse tekkinud lühise suhtes ning anduri toite- ja massiühendusi.
- Võrdle anduri väljundit ja ahela näite tootja spetsifikatsiooniga, et eristada rikkis andurit juhtmestiku- või pistikuprobleemist.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri C pistik ning paranda lahtised või kahjustatud klemmid.
- Paranda anduri C ahela toitepingesse lühistunud juhtmestik või kahjustatud isolatsioon.
- Puhasta või vaheta signaali häirivad korrodeerunud pistikuklemmid.
- Vaheta andur C välja, kui selle signaal jääb kõrgeks ka siis, kui ahela ja ühenduste korrasolek on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kõrge signaal võib panna käigukasti valitud käigu valesti tuvastama või avariirežiimi minema. Väldi sõitmist, kui käigu näit on vale või sisselülitumine ebakindel; jätkuval kasutamisel võib käigu valimine muutuda ebausaldusväärseks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.