OBD-II veakood

P2DD6: Kütuse sissepritsekogus B on oodatust suurem

Mida see tähendab

B-rühma mõõdetud kütuse sissepritsekogus ületab kalibreeritud vahemiku. Põhjuseks võib olla pihustite vooluhulga muutus, vale kütuselati rõhk või mõõteviga.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul hindab sissepritserühma B antavat kütusekogust ja võrdleb seda kalibreeritud vahemikuga. See kood salvestub, kui rühma B mõõdetud kogus on oodatust suurem; põhjuseks võib olla pihusti liigne vooluhulk või liiga kõrge rõhk kütusetorus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pihusti lekib
  2. Kütuselati rõhk on kõrge

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine) põleb
  • Mootor töötab ebaühtlaselt või jätab vahele
  • Suurenenud kütusekulu
  • Kütuse lõhn või tume heitgaas

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata reaalajas kütusekoguse ja süütekatkestuste andmeid, et teha kindlaks, millal rühm B ületab eeldatud vahemiku.
  2. Kontrolli sissepritserühma B pihustite pistikuid ja juhtmeid kahjustuste või kehva kontakti suhtes, mis võib pihustite juhtimist moonutada.
  3. Enne edasisi katseid kontrolli kütuselõhna, nähtavaid lekkeid, tumedat heitgaasi ja muid liigse kütuse tunnuseid.
  4. Mõõda kütuserõhk külmutatud kaadris näidatud tingimustes ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
  5. Kui rõhk ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi sissepritserühma B pihustite lekkimist või liigset vooluhulka.

Levinumad lahendused

  • Paranda sissepritserühma B pihustite kahjustatud või halvasti ühendatud juhtmed.
  • Kõrvalda kütuserõhu juhtimise rike, kui rõhk kütusetorus ületab tootja spetsifikatsiooni.
  • Vaheta katsetega tuvastatud lekkiv sissepritserühma B pihusti välja.
  • Pärast remonti kontrolli rühma B kütusekoguse andmeid ja heitgaasi käitumist.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pikemat sõitu, kui tunned tugevat kütuselõhna, näed tumedat heitgaasi, mootor töötab ebaühtlaselt või mootori rikke märgutuli vilgub; liigne kütus võib suurendada heitmeid ja kahjustada katalüüsmuundurit. Nähtava kütuselekkega peatu ja kõrvalda leke viivitamata.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid