OBD-II veakood

P026D: Kütuse sissepritse kogus A oodatust suurem

Mida see tähendab

Kütuse sissepritse kogus A on etteantust suurem — sageli lekib pihusti või on pihustiotsik avatud asendisse kinni jäänud.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul hindab või jälgib kütuse sissepritsekogust A ja võrdleb seda etteantud kogusega. See veakood salvestatakse, kui sissepritsitud või arvutuslik kogus on liiga suur; põhjuseks võib olla lekkiv või avatuks jääv pihusti, liiga kõrge kütuserõhk või pihusti juhtimise rike.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pihusti lekib või on avatud asendisse kinni jäänud
  2. Liigne kütuserõhk
  3. Pihusti juhtimise rike
  4. Kütuserõhuregulaatori probleem

Sümptomid

  • Mootori kontrolltuli
  • Ebaühtlane töötamine või süüte vahelejätmine
  • Kütuselõhn või suurenenud kütusekulu
  • Must heitgaasisuits

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata freeze frame’i andmeid ning etteantud ja teatatud sissepritsekoguse A andmeid koos kütusekorrektsiooni ja rõhu andmetega, et näha, millal toimub liigkütustamine.
  2. Kontrolli, kas on tunda tugevat kütuselõhna, heitgaasist tuleb musta suitsu või pihustite ja kütusetorude ümbruses esineb kütuselekke märke.
  3. Kontrolli pihustite pistikuid ja juhtmeid kahjustuste või lühise suhtes, mis võiks pihusti pidevalt pingestatuna hoida.
  4. Kontrolli kütuserõhku ja rõhuregulaatori tööd tootja spetsifikatsiooni järgi.
  5. Tuvasta lekkiv või liiga palju kütust andev pihusti ettenähtud pihusti lekke- või tasakaalutestiga.

Levinumad lahendused

  • Paranda pihusti juhtimisahelas tuvastatud lühis või juhtmerike.
  • Vaheta testimisel tuvastatud lekkiv või avatuks kinni jäänud pihusti välja.
  • Paranda või vaheta rikkis kütuserõhu regulaator, kui rõhutest selle tuvastab.
  • Kõrvalda liiga kõrge kütuserõhk või sellega seotud etteanderike pärast selle põhjuse leidmist.
  • Vaheta kütusega lahjenenud mootoriõli, kui lahjenemine on kinnitatud, ja kõrvalda liigse kütuse põhjus.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära sõida, kui tunned tugevat kütuselõhna, näed leket, püsivat musta suitsu või esineb tugev süütevahelejätmine; lülita mootor välja ja lase sõiduk üle kontrollida. Liigne kütus võib lahjendada mootoriõli, katalüsaatorit üle kuumutada või kahjustada ning lekkiva kütuse korral põhjustada tulekahju.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid