Mida see tähendab
Juhtpiloodi laadimislüliti B töö ei vasta oodatud vahemikule või talitluspiiridele. SAE J1772 laadimissignaali vahetus võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtpiloodi laadimislüliti B annab signaali, mida kasutatakse laadimissüsteemi juhtpiloodi käepigistuses. P2DCF salvestub, kui moodul näeb lüliti B reageerimist eeldatud vahemikust väljas või halvasti toimivana, mitte selge katkestuse või püsivalt madala või kõrge ahelaolekuna.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lüliti kontaktid vananenud
- Kõrge takistusega kontakt
- Andurielement on vananenud kalibreeritud vahemikust välja
Sümptomid
- Laadimisoleku indikaator näitab viga
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Oodatust aeglasem laadimiskiirus
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmeid ja laadimise reaalajas andmeid, et näha, mida lüliti B teatab ebaõnnestunud või katkenud laadimise käepigistuse ajal.
- Kontrolli lüliti B pistikut ja juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, kulumise või kuumakahjustuste suhtes, mis võivad tekitada takistusliku ühenduse.
- Kontrolli lüliti B ahelat ja kontaktide seisukorda tootja katseprotseduuri ja spetsifikatsiooni järgi.
- Jälgi laadimissüsteemi kasutamise ajal lüliti B signaali, et näha, kas see muutub sujuvalt ja ühtlaselt.
- Kui juhtmed ja kontaktid on korras, kontrolli lülitit ja laadimismooduli sisendit, et teha kindlaks, kas signaal on kalibreerimisest väljas.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita lüliti B pistik, kui hooldusinfo seda lubab.
- Paranda suure takistusega klemm või kahjustatud juhtmeosa.
- Vaheta kulunud või katkendliku kontaktiga lüliti B või lülitikoost välja.
- Paranda laadimismooduli sisendit ainult siis, kui katsed kinnitavad mooduli rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul saad sõidukiga sõita, kuid laadimine võib olla aeglane, mitte alata või katkeda, seega kontrolli laadimist enne sellele sõidu puhul lootmist. Ära püüa rikke korral laadimisseadet korduvalt lahti ja uuesti ühendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.